Bericht door valk » do 30 mei 2013, 09:04

Op mijn boot zit een VDO voltmeter.
Die werkte altijd perfect maar sinds het begin van dit seizoen niet meer: zodra het boordnet wordt ingeschakeld slaat de wijzer vol uit en blijft daar stokstijf staan. De spanning die de meter geacht wordt te meten heeft een normale waarde, zoals bij bij controle met een multimeter op de + en - aansluitpunten blijkt.
Waaraan zou dit kunnen liggen? Weerstand defect?
En wat is er aan te doen?

Bericht door Casual » do 30 mei 2013, 15:11

Beste Valk,

Dit komt me zeer bekend voor. Bij mij was het de inleiding tot een algehele vervanging van de draden onder het dashboard.
Ze waren namelijk op een bepaald punt aan het doorbranden!!!
'vaste kern"draad zoals thuis die door jarenlang open en dicht doen van de klep met meters gebroken was bij een beugeltje die gebruikt worden voor de gele eletrabuis. (wat een zin )
Dat moest gewoon fout gaan. Ik was er door de voltmeter juist op tijd bij.

Ik hoop niet dat ik je nu bang hebt gemaakt

Gr. Peter

Bericht door Stylerider » do 30 mei 2013, 15:44

Misschien is het torsieveertje gebroken? Die zorgt ervoor dat de naald teruggedrukt wordt zodat bij een bepaalde elektrische spanning een bepaalde uitslag onstaat. Is de veer gebroken dat is er geen veerkracht en slaat de wijzer maximaal uit.

Bas

Bericht door vuuren1 » do 30 mei 2013, 20:13

Stylerider schreef:
Misschien is het torsieveertje gebroken? Die zorgt ervoor dat de naald teruggedrukt wordt zodat bij een bepaalde elektrische spanning een bepaalde uitslag onstaat. Is de veer gebroken dat is er geen veerkracht en slaat de wijzer maximaal uit.

Bas

Dan zou de naald ook na afschakelen van het boordnet niet terugkomen..

Ik gok dat de meter defect is, als de bedrading niet in orde is zal een voltmeter zeker niet maximaal uitslaan.

Bericht door Nachtvlinder » vr 31 mei 2013, 14:58

Weerstandje in spanningsdeler kan kapot of losgebroken zijn; meter krijgt dan de volle boordspanning aangeboden..