Bericht door unimog » ma 24 jun 2013, 20:49

Hallo allen;

Ik heb vandaag mijn oude dynamo van 35 amp. met externe spanningsregelaar vervangen voor een nieuwe van 65 amp. met ingebouwde spanningsregelaar.
Het probleem waar ik nu tegenaan loop is dat het controle lampje niet uit gaat en de dynamo dus ook niet bij laad. Lampje is aangesloten op de D+ van de dynamo. Nu moet ik wel zeggen dat de bedrading een warboel is. Kan iemand mij in begrijpelijk Nederlands uitleggen hoe een en ander aangesloten moet worden? Met de oude dynamo werkte alles naar behoren. Wat heb ik fout gedaan?

M.vr.grt
Pieter

Bericht door Wolf1 » di 25 jun 2013, 08:28

En de andere kant van het lampje is aangesloten op 15 van het contact ?
Gr. Wolf1

Bericht door unimog » di 25 jun 2013, 20:52

Wolf 1;

Nee, dat was niet het geval. Ff een draadje bij getrokken en nu werkt ie wel, 14,2 volt is goed toch?
De oude gaf 13 volt.
Ze hebben mij altijd gezegt dat stomme vragen niet bestaan dus daar komt ie:
Waarom deed de oude dynamo het wel zonder + vanaf contactslot?
Heeft dat met de externe spanningsregelaar te maken?

Grt Pieter

Bericht door vuuren1 » di 25 jun 2013, 22:08

Als een wisselstroom dynamo het zonder lampje/voeding vanaf het contactslot wel doet heb je geluk en begint de dynamo op basis van remanent magnetisme (= resterend/achtergebleven magnetisme, zonder doet ie het niet..).
14,2 is niet optimaal maar zonder intelligente (dure) regelaar uitstekend en veilig.

Bericht door unimog » do 27 jun 2013, 20:55

Vuuren;

Ben blij dat ik ook eens geluk heb gehad, normaal heb ik alleen maar pech
Ik heb de dynamo vervangen omdat ik in het bezit ben gekomen van een zogenaamde TOP BOX, een mobiel stroomsysteem waar mee je via een bijbehorende regelkast 220 Volt uit je dynamo haalt. Deze systemen werden vroeger geleverd door het tegenwoordige stroomwinkel .nl.
Iemand toevallig bekend met dit systeem?
Ben nu bezig om het systeem in te bouwen in mijn Unimog zo dat ik onderweg wat las en slijpwerk kan doen en ff koffie en een tosti kan maken
Je kan met het systeem ook lassen met max. 165 Amp.

Voor de geinteresseerden onder julie geef ik ff de specificaties.

Vermogen max.: 3300 watt
Vermogen continu: 2800 watt
Inschakelvermogen max.:5500 watt
Wisselspanning 220 volt
Frequentie: 50 Hertz
Stroomsterkte max.: 15 A
Max. lasstroom: 165 A
Ontsteekspanning 65 Volt
Overbeastingsbeveiliging: elecrtronisch
Kortsluitbeveiliging: electronisch, kortsluitvast

Grt. Pieter

Bericht door henkvd » do 27 jun 2013, 21:01

Ik heb het een 25 jaar geleden zo iets gehad, naam weet ik niet meer, een vrij klein kastje waar ik verbaasd was dat er zo veel uit kwam, heb het verder nooit meer ergens gezien, lassen ging ook redelijk.

Bericht door unimog » do 27 jun 2013, 21:21

Henk:

Dat kan wel kloppen, die 25 jaar. Het type plaatje zegt dat het gemaakt is in 1988.

Grt. Pieter