Berichtdoor grotebeer » zo 09 dec 2012, 21:56

goedenavond forumleden,
Ik wil op mijn bestaande vetus ruitenwisser type rws een intervalmogelijkheid
installeren. De schakelaar heeft 3 standen t.w. parkeer, langzaam en snel wissen.
Vlgs het schema van vetus:
A van de schakelaar op de plus
B van de schakelaar op 1 van de motor
C van de schakelaar op 2 van de motor
D van de schakelaar op 3 van de motor
G op de motor is de min
Zo is het geheel aangesloten.
Vlgs. een autoforum zou het met een relais 99-zit o.a. in vw -moeten kunnen
lukken.Ik heb op de sloop zo,n relais gekocht en vlgs het schema op het autoforum
trachten aan te sluiten maar zonder het gewenste resultaat.
Op het relais zitten 6 aansluitpunten:
15 moet de plus zijn
53s ook een plus
53m wissen
31 de min
I interval
T sproeier n.v.t.
Het is een heel verhaal geworden. Mijn vraag is nu: is het uberhaupt mogelijk?
Zo ja, hoe moet ik het aansluiten op mijn systeem.
vr.groet,
leun

Bericht door henkvd » zo 09 dec 2012, 22:19

Het is wel mogelijk om een interval toe te passen op een Vetus wisser.

Als het goed is hebben je draden de volgende betekenis.

Op de motor zorgt:
aansluiting 1 dat de wisser in de parkeerstand teru komt.
aansluiting 2 is langzaam wissen.
aansluiting 3 is snel wissen.

Door een puls op aansluiting 2, zal de wisser een slag maken, in dat geval moet er na de puls op aansluiting 2 een voeding staan op aansluiting 1.
Het interval relais moet je dus tussen aansluiting 1 en 2 van de motor plaatsen.

Bericht door grotebeer » di 11 dec 2012, 20:39

Goedenavond: Henkvd bedankt voor uw snelle reactie.
Even voor de duidelijkheid, ik ben geen techneut maar wil proberen
het toch zelf te doen.Ze hebben mij altijd geleerd door vragen word je wijs.
Ik kom er niet uit.Alhier mijn interpretatie:
vanaf de schakelaar A de plus -vanaf de accu- naar 15 op relais
vanaf de schakelaar B een constante plus naar 53S op relais naar 1 op motor
Vanaf de schakelaar C naar I op het relais en dan naar 2 op motor?
vanaf de schakelaar D naar 53M op het relais naar 3 op de motor?
de min naar 31 op het relais en naar G op de motor
het is een beetje uitvoerig geworden maar op deze manier zou ik het kunnen begrijpen.
vr.groet :
leun

Berichtdoor henkvd » di 11 dec 2012, 21:50

Ik zal even een schema tekenen waar het wat duidelijker wordt.

Bericht door henkvd » di 11 dec 2012, 22:34

Hierbij een schema waar de oude situatie en de nieuwe situatie zijn toegepast.

Middels de wisselschakelaar kan omgeschakeld worden tussen de bestaande situatie en de interval schakeling.

Zet men de interval schakelaar aan de I aansluiting aan en neemt men geen verder actie dan zal de interval tijd ca 5 seconden zijn.
De in het schema getekende drukschakelaar moet een gewone schakelaar zijn.

Wil je een variabele wistijd dan de volgende procedure volgen:
Middels de schakelaar aan de I aansluiting wordt de eerste wis beweging gestart, zet de schakelaar uit voordat de wis beweging is afgemaakt.
de wisser komt zelf terug in de parkeerstand door de 53S aansluiting.
De tijd die nu gewacht wordt is de interval tijd, zet de schakelaar van de interval aan en de interval schakeling doet z'n werk.
De 53M aansluiting zorgt nu voor de aansturing van de wisser.
De maximale interval tijd is ca 22 seconden.

Als extra een wiswas functie
middels de drukschakelaar aan de T aansluiting start je de wis was functie, de wisser beweegt nu 3 maal.

Dit is de uitgebreidste versie die met de gegeven onderdelen mogelijk is, vereenvoudiging is mogelijk door bv het opgeven van de snelste wis stand van de Vetus schakelaar, waarbij als tevens de wiswas mogelijkheid weg te laten, alles achter de Vetus schakelaar is weg te bouwen.
link naar een grotere afbeelding http://i45.tinypic.com/15g6xhl.png

Berichtdoor vuuren1 » wo 12 dec 2012, 01:03

Voor de wissermotor op het schema heeft Vetus zelf een automaat in het programma (heb ik zelf ook..).
Als iemand geen elektro-techneut is dan is dat een stuk gemakkelijker.
(dat kastje laat meerdere wissers ook nog synchroon wissen..).

Bericht door grotebeer » wo 12 dec 2012, 20:03

henkvd: Klasse man ! Wat een schema daar kan ik mee vooruit.Dit is voor
mij een uitdaging. Tzt laat ik weten hoe het afgelopen is.Bedankt voor al het werk.
groeten:leun
Vuuren ook dank.Ik had vetus een email gestuurd omtrent dit project.Antwoord
was: op dat type ruitenwisser is een interval mogelijk i.v.m. parkeerstand.
Ik heb bij hun niet verder doorgevraagd.Ik heb op de boven stuurstand maar
1 wisser.Ik ga de uitdaging aan met het schema van henkvd.
groet:leun

Bericht door henkvd » wo 12 dec 2012, 20:11

Kan ook vereenvoudigd worden hoor ! Dat is afhankelijk of je nu beide standen gebruikt op de bestaande schakelaar ( langzaam en snel wissen ), anders zou het aangesloten kunnen worden zonder extra schakelaars.
bv uit, vast of variabele interval afhankelijk van het tijdig selecteren van de variabele wis pauze of een vaste wispauze en op de andere stand snel of normaal wissen.

Bericht door grotebeer » do 13 dec 2012, 20:05

goedenavond henkvd. Ik gebruik nu beide standen.Ik heb nog een paar van die
2-polige tuimelschakelaars liggen..De uitgebreide versie vind ik wel mooi.Mocht ik
alleen die vetus schakelaar gebruiken ,gaat dan de I van het relais op de C van
de schakelaar en naar 2 op de motor? Het uitgebreide schema heb ik uitvoerig
bestudeerd en vlgs mij moet het lukken,duidelijker kan niet.Morgen ga ik naar de
boot(ligt binnen) om te kijken wat ik verder nog aan electrisch materiaal heb.Na
morgen ben ik voorlopig druk met andere zaken.Laat weten hoe het afgelopen is.
vr.groet:leun

Bericht door henkvd » do 13 dec 2012, 20:25

Ik heb het schema even aangepast, ik denk dat je het zelfde bedoelt als ik getekend heb.
Op stand AC heb je dan de interval, bij kort uit en aan zetten na de eerste slag, stel je dan een hele korte interval in, die nagenoeg overeenkomt met de normale AC stand, langzaam wissen dus.
Verder is de werking van de interval het zelfde, alleen door nu gebruik te maken van de Vetus schakelaar.

De wiswas schakelaar kan ook nog vervallen.



http://i45.tinypic.com/25hh05s.png