Bericht door reijmerink » wo 10 jul 2013, 09:36

lui, op mjn compromis 850 zeilboot heb ik 2x 110 ah huishoud accu,s en de bekende 1,2,both schakelaar.Ik ga dat allemaal vervangen. Aangezien mijn Valeo alternator 2 uitgangen heeft,ene voor start, de andere voor huishoud, kan ik met ene grote accu, zonder verder een 1,2,both schakelaar of accuscheider toe.
Vergeet ik een overweging om dat niet op deze wijze te doen? grtn reijmerink

Bericht door Stylerider » wo 10 jul 2013, 14:35

Hallo Reimerink, hier is een overweging: zo'n 220 Ah accu weegt 50 kg. Heb je een hijsinstallatie?

Bas

Bericht door vuuren1 » wo 10 jul 2013, 20:39

Stylerider schreef:
Hallo Reimerink, hier is een overweging: zo'n 220 Ah accu weegt 50 kg. Heb je een hijsinstallatie?

Bas

Dat is ook de reden dat ik niet groter dan 160 Ah inbouw, dat is nog redelijk tilbaar...

Berichtdoor reijmerink » do 11 jul 2013, 11:47

Stylerider schreef:
"'Hallo Reijmerink, hier is een overweging: zo'n 220 Ah accu weegt 50 kg. Heb je een hijsinstallatie?
Bas"".

Een 160ah weegt 48 kg,een 220 AH weegt 63 kg..dat moet met enig overleg, glijbalken en stevige jongelui geen probleem zijn. Desnoods vraag ik aan de watersportwinkel bij de haven..incluis levering en montage...
Blijft nog even de vraag over welke Gelaccu? Gel?..omdat alleen de stuurautomaat (langzaam)stroom vreet en verder niks. De ankerlier gaat via de startaccu,want de motor draait dan ook... de koelkast draait alleen snachts op walstroom en espressomachines,tv en boegschroeven heb ik niet.
Zonder commercieel te willen zijn...Victrons kosten 600 + en Mastervolts 500+..........die zijn toch more or less van dezelfde kwaliteit?.groeten reijmerink

Bericht door vuuren1 » do 11 jul 2013, 19:48

Voor service (geen boegschroef) is Gel prima.
Optimaal is dat alle accu's van eenzelfde soort zijn maar Gel is niet geschikt voor hoge stromen (startmotor etc.)