Bericht door jano » ma 25 nov 2013, 22:45

Nieuw en eenvoudig elektro aanleggen in een boot,hoe te beginnen?
Liefst duidelijke uitleg
Twee accu,s een voor motor en een gebruiksaccu
Wil schakelen met scheidingsrelais bedrading voor gebruikers
Oa verlichting en stopcontacten 12 v

Bericht door sater1957 » ma 25 nov 2013, 23:02

Zo simpel is het het niet. Hoe groot is de boot? 12V, 24V, heb je ook 230V nodig?
Waar komt de laadstroom vandaan? Dynamo, walstroom, zonnepanelen?

Hier is een URL om de luxe kant te bekijken: http://www.stroomwinkel.nl/download/Wir ... ct.doc.pdf

Als je meer info hebt kunnen we meer zeggen.

Bericht door vuuren1 » ma 25 nov 2013, 23:16

Is een vraag waar we niks mee kunnen.
Ofwel er is geen passend antwoord op te geven.

Wij beginnen meestal met knippen en daarna opnieuw installeren (en dat is meestal een erg serieus karwei waarbij zelfs een vakman vaak hoofdpijn krijgt).
Het knippen kan meestal niet zonder stukken interieur te slopen en hetgeen er aan elektra achter zit moet je weer op weten te pakken.

Hoe te beginnen: Dat kan je niet zelf zonder vakkennis.
Advies: Schakel daarvoor iemand in die er verstand van heeft.

Bericht door Mea Vota » ma 25 nov 2013, 23:57

Misschien is het handig om de oude situatie met al zijn componenten te tekenen.
Zoals dikte van bekabeling en dynamocapaciteit etc.
Heb je in ieder geval een uitgangspunt. ( al is het om hem aan een vakman te geven )

Bericht door elrenegado » di 26 nov 2013, 10:38

het woord "eenvoudig" kan je al snel vergeten..... zelfs voor pro's is het vaak niet eenvoudig.

Tenzij je het heel simpel wil..... dynamo, laadstroomverdeler, 2 accu groepen, verbuikers...
maar dan nog moet je goed nadenken over hoe en wat.
Wil je ook walstroom en daarbij tegelijk je accu's laden zal je je daar ook in moeten verdiepen.
dan kom je snel bij een victron kast uit.

hoor wel eens mensen zeggen dat ze walstroom aansluiting hebbben, en dan zie je overal verlengsnoeren lopen... dat noem ik nou niet echt walstroom

Bericht door Stylerider » wo 27 nov 2013, 16:38

Het is natuurlijk erg afhankelijk van de situatie maar als je vanuit niets moet beginnen zou ik eens kijken naar een uitgebreide zogenaamde "combi" of "multi" als basis. Kost een paar centen maar dan scheelt het je een hoop installatiewerk en het is meteen goed (als basis). Er zijn combi's met lader, omvormer, walaanluiting incl. scheidingtrafo en zekeringen en aansluitingen voor diverse stroombronnen geintegreerd.

Bas

Bericht door jano » wo 27 nov 2013, 22:55

Het hoeft allemaal niet uitgebreid te zijn met laders ,omvormers etc
220 is niet eens één vereiste
Wil gewoon één 12 volt systeem met 2 accu,s
1 voor de motor en een1 voor verbruikers
Hoe kan ik het beste een spannings verdeling maken
Plus en min strip in de stuurkast oid

Berichtdoor vuuren1 » wo 27 nov 2013, 23:12

jano schreef:
Het hoeft allemaal niet uitgebreid te zijn met laders ,omvormers etc
220 is niet eens één vereiste
Wil gewoon één 12 volt systeem met 2 accu,s
1 voor de motor en een1 voor verbruikers
Hoe kan ik het beste een spannings verdeling maken
Plus en min strip in de stuurkast oid

Ik kan het hier niet voor je invullen.
Je vraag is gewoon te specifiek om er iets concreets mee te kunnen doen.

Bericht door Laserdevil. » do 28 nov 2013, 09:56

Michael Hermann-Elektriciteit aan boord.
Als je dat boek koopt of besteld , dan denk ik niet dat je hier nog een vraag hoeft te stellen hier over.
Dit boek is compleet en duidelijk , en ondersteund met foto's en tekeningen dat je zo alles begrijpt.
Heb het zelf op de plank liggen en ik weet veel van electra , maar gebruik het nog als ondersteuning , of als ik ergens over twijfel.
http://www.e-webshops.be/webshop/products/B145559.
Goedkoopste die ik kon vinden.

Berichtdoor elrenegado » do 28 nov 2013, 10:33

jano schreef:
Het hoeft allemaal niet uitgebreid te zijn met laders ,omvormers etc
220 is niet eens één vereiste
Wil gewoon één 12 volt systeem met 2 accu,s
1 voor de motor en een1 voor verbruikers
Hoe kan ik het beste een spannings verdeling maken
Plus en min strip in de stuurkast oid

Het meest simpele (mits je vanaf 0 begint, cq opnieuw begint)

1 accu sluit je het startdeel van je motor op aan, de andere je verbruikers.
Indien je een stalen boot hebt, en het staal al als massa gebruikt word hoef je feitelijk enkel een plus verdeling te hebben op een voor jou handige plek, massa kan je dan in de buurt van je verbruikers pakken eventueel.
je trekt dan een kabel die dik genoeg is van accu 2 naar je plus verdeelpunt, even afzekeren uiteraard.
vanaf je verdeling naar je schakelaars/verbruikers etc... ook hier weer afzekeren natuurlijk.

laden gaat vanaf je dynamo.
koop een ciryx scheidingsrelais of laadstroom verdeel blok.. in dit geval voor 2 accu's.... ik gebruik zelf een argo fet laadstroom verdeler.
uitgang 1 naar je startaccu, uitgang 2 naar je licht accu.
als de motor loopt zal accu 1 altijd eerst volgeladen worden alvorens accu 2 geladen word.

let wel, dit is wel heel kort door de bocht en erg algemeen....
elke boot en elke installatie is weer anders.

bovengenoemd boek is inderdaad zeker aan te raden.