Allen,
Wij hebben een motorboot met daarin een start en huishoudaccu. Huishoudaccu is een vmf 105ah, groen lampje brandt. Aan walstroom een Mastervolt 10ah acculader. Maar sinds een paar dagen merk ik dat de compressorkoelkast niet meer wilt doorstarten op 12v. Compressor slaat aan maar schakelt weer af.
Accu gemeten en volgeladen is deze 12,4v. Koelkast slaat aan en accu zakt weg naar 11,5v waardoor koelkast weer afschakelt.

Koelkast werkt wel maar behoren op de startaccu.

Kan ik concluderen dat de accu het einde van zijn leven heeft bereikt maar dat het controlelampje op de accu dat nog niet door heeft?
Bij voorbaat dank voor het meedenken.

Bedoel je dat "oog" op de accu? Dat is groen als er nog voldoende vloeistof in zit bij volle lading. Zegt wellicht niet alles over de staat. Een compressorkoelkast vraag mega veel stroom voor de opstart (~ 15 ampere ofzo?). Wellicht kan de accu dat niet meer aan. 105 amp is wel erg weinig als gebruiks accu. Ik zou een iets grotere (of 2) nemen, zeker met een koelkast grootgebruiker.

Bij de accu zal de fut er wel uit zijn. Zeker als hij al op leeftijd is.
De 105AH kan genoeg zijn, draait mijn koelkast ook op, maar wel met zonnepanelen.

Die 105 amp is netto maar 52 omdat het erg slecht voor een accu is lager dan 50% belading te gaan. Knap dat je daar een koelkast mee aan de gang kan houden (ik durf dat niet aan, heb nog gaskoelkasten, never change a winning team ).

Dank voor jullie reacties. Is in jullie optiek eeen AGM accu de voorkeur voor een huishoudaccu of blijven bij de semitractie accu?

Deep cycle mag je iets verder ontladen, zoals deze https://www.accudeal.nl/p/vmf-vdc31m-10 ... 5gQAvD_BwE

Maar ik zou toch wat groters doen als ik jou was.

EBL schreef:Accu gemeten en volgeladen is deze 12,4v. Koelkast slaat aan en accu zakt weg naar 11,5v waardoor koelkast weer afschakelt.
Kan ik concluderen dat de accu het einde van zijn leven heeft bereikt maar dat het controlelampje op de accu dat nog niet door heeft?

Accu volgeladen is 12,4 V?
Een volledig opgeladen 12V accu heeft een rustspanning van circa 12,8V.
En 105 Ah is te weinig voor een compressor koelkast ,als je als stroombron alleen een motor dynamo hebt.
Een zonnepaneeltje zou dan zeer welkom zijn.
En het lampje van je accu is "geen lampje" ,maar een "Magic Eye".
Dat heeft Voac op hun accu's laten aanbrengen ,ter vervanging van de "zuurweger".
Vroeger teste je de accu's met een zuurweger of ze geladen waren.
Dat kan bij o.a. de VMF niet meer.
Dat zijn "gesloten" accu's.
Daarom zit dat "oogje" erin.
Groen is vol ,zwart is leeg.
Maar als dat oogje blijft hangen ,zie jij een groen oogje,terwijl die zwart moet zijn.
VMF staat voor Voac Maintenance Free.
Die 105 Ah accu's gingen wel lang mee.
Ik had er 2 stuks , parallel aangesloten in de boot.
Eentje ging na 11 jaar kapot ,de andere staat nu in mijn tuinhuisje,en wordt geladen door een zonnepaneeltje.