We gaan binnenkort de waterslangen vervangen in de boot.
De reden is dat de wateropbrengst wisselde en ook slecht was t.o.v. voorheen.
De oorzaak bleek te liggen in de slangen.
De slangen zijn ca. 10 jaar oud. Ze zijn blauw en rood. Het type zie je nog steeds in de verkoop voor waterslang.
Van de warmwaterslangen is de witte binnenmantel losgegaan van de buitenmantel en het materiaal is zodanig uitgezet dat de doorstroming wordt belemmerd.
Het slangmateriaal is zacht geworden en zit opgerolt.
Het schip heeft een 50 liter boiler op de motor en 220 V. en het water is heet, erg heet.

Mijn vragen zijn:
- Gewoon deze slangen weer nemen want ze zijn speciaal voor (heet) water en zouden niet zo snel storing mogen vertonen? Slechte partij geweest misschien wat er nu in zit?
- Grote overspanningen beter met koperleidingen of CV staalleidingen doen en aan de uiteinden een slangpilaar koppelen zodat de apparaten met slang aangesloten kunnen blijven worden?
- Gewapende doorzichtige slang nemen die ook voor koelwaterleidingen wordt gebruikt?
- Hoe het beste de slangen ophangen/bevestigen?

Broekie,als ik het goed begrijp heb je het over drinkwater dan kan je geen cv leidingen nemen,dan komt het roestwater uit de kraan.Het mooiste zou zijn als je iemand weet die de waterleidingen voor je perst met speciale slang die zowel geschikt is voor water als voor cv leiding.Als je een goeie loodgieter en of verwarmingsmonteur in je buurt heb zou ik het die eens vragen,dan ben je gelijk van die slagklemmen rommel af.Teceflex of Unicor zijn de betere merken slang.Het kan alleen geperst worden met speciaal gereedschap,maar als het zit zit het voorgoed.Gr René ( De Stoere).

CV leidingen zijn staal met een bescherming. Dat ze toch gaan roesten op den duur is duidelijk.
Koperleiding kan natuurlijk wel.
Ik denk dan aan stukken onder de vloer en door het motorruim.

Ik zal eens navragen voor persapparatuur bij slangleveranciers. Werken met koppelingen is veel mooier, duidelijk.
Misschien kunnen ze bij verkoop direct de koppelingen aanpersen.
Koppelingen zullen echter niet overal gaan.
Maar bij de boiler zal het wel lukken, daar zit draad op de aansluitingen.

broekie schreef:Het schip heeft een 50 liter boiler op de motor en 220 V. en het water is heet, erg heet.

Dit is waarschijnlijk ook een van de reden dat je slangen slecht zijn geworden.
Ik wil je dan ook adviseren om op de uitgang van je boiler een proceswater menger te plaatsen. Dan krijg je niet de 90grC koelwater temp. door je slangen naar je kraan, maar een ingestelde temperatuur van bijvoorbeeld 60 grC.
De menger mengt het water meteen bij de boiler, je bent dus een stuk zuiniger met heet water en je slangen (als je hier weer voor kiest) gaan een stuk langer mee. Probeer ook je slangen (zo en zo de warme) even te isoleren, je ziet vaak dat warm en koud ongeïsoleerd zijn samen gebonden, dit verhoogd ook de kans op legionella.
Je hebt voor de warmwaterslangen ook een iets duurder type die nog beter bestand is, dan de standaard rode drinkwaterslang. Maar ik denk dat jouw probleem hem echt zit in het veel te hete water uit de boiler.

Stalen pijp voor verwarming is alleen van buiten behandelt,kan je absoluut niet gebruiken voor drinkwater.Als je de leidingen perst kan je bijvoorbeeld het laatste stuk bij de kraan of waar dan ook flexibel maken,dat is beter ook.Aan een kraan zit meestal al flexibele slang, naar die maat kan je het zo toe persen.Voordeel is ook 100 procent zuurstof dicht,dus ook van buiten af niet gevoelig voor stank of vloeistof. Gr René ( De Stoere).

Er is niks mis met die speciale rode en blauwe slangen, behalve als het om een verkeerde partij of kwaliteit gaat.
De specificaties van de roden slangen geven aan tot welke temperatuur de slang goed kan overleven.

Wolf. Die verloopsetjes waar je het over hebt zijn bij mijn weten alleen te koop voor het merk unicor, de zogenaamde N.L koppelingen.Ik werk altijd met teceflex ,voordeel geen O ringen.Die knelkoppelingen heb ik ook nooit nodig,waar je een knelkoppeling kan aandraaien kan ik de leiding persen.Er zijn zelfs systemen waar je de pijp ( slang) zo in de koppeling kan drukken zonder gereedschap,maar dan zijn de fittingen wel aan de prijs.Er is echt niets mooiers als de leidingen persen,altijd dicht en nooit meer ellende met slangklemmen.Gr René ( De Stoere).

de slangen hebben een temperatuur bereik van -15 tot 95 graden dus de vraag hoe heet is dat water in die boiler
want die binnenlaag zou niet los mogen laten


gr ronald

De Stoere schreef:Er zijn zelfs systemen waar je de pijp ( slang) zo in de koppeling kan drukken zonder gereedschap,maar dan zijn de fittingen wel aan de prijs.

http://www.geberit.nl/nl_nl/target_grou ... fit_1.html

Helaas nu niet meer in de aanbieding; http://www.bouwmaterialen.nl/bouwkrant/bouwkrant.pdf (even naar beneden scrollen)
Ik ben naar een demonstratieavond van dat systeem geweest.
Als ik dan zie dat 25 m wicu-buis al meer dan 200 euro kost dan wist ik het wel!

Groet, Jack.