Heren, wat zijn de gevolgen voor een aluminiumbootje, die naast of tegen een stalen damwand geparkeerd wordt. Bootje is van onbehandeld alu.plaat 3mm gemaakt. Werkt het alu.bootje als een grote anode?

tja, echt antwoord zou ik je net kunnen geven, maar daar het wel het zwakkere metaal is bij stroming zal het mijn inziens wel iets kunnen doen, maar niet veel.
je kunt wellicht om het helemaal uit te sluiten stootkussens er tussen houden zodat er geen contact is.

stootkussen zullen bescherming bieden tegen het botsen van de boot tegen de damwand,maar niet tegen de gevolgen van galvanische corrosie die op kan treden door het potentiaalverschil tussen de damwand en je boot.

Byl54 schreef:Heren, wat zijn de gevolgen voor een aluminiumbootje, die naast of tegen een stalen damwand geparkeerd wordt. Bootje is van onbehandeld alu.plaat 3mm gemaakt. Werkt het alu.bootje als een grote anode?

Zolang er geen geleidende verbinding tussen het schip en de damwand is, is er geen galvanische corrossie.

Vind dit toch kort door de bocht.
Water is de geleidende verbinding!!! Zout water meer dan zoet en erg vervuild water meer dan schoon.
Aluminium zal worden opgeoffert ten opzichte van het hoogwaardig ijzer van de damwand.
Ik zou er wegblijven ,het is vragen om problemen.
Henk

henkvd schreef:Zolang er geen geleidende verbinding tussen het schip en de damwand is, is er geen galvanische corrossie.

Dus als er geen STROOMKRING is, is er geen etc. etc.

Uiteraard, als het bootje geparkeerd is, ligt deze wel vast gemaakt met lijnen naar en over de damwand. Deze lijnen kunnen dus ook nat worden.

Ik heb wel eens gezien dat op nieuwe stalen damwand grote zinkanode's werden gelast in Harlingen. Mvg Piet

fox4you schreef:

henkvd schreef:Zolang er geen geleidende verbinding tussen het schip en de damwand is, is er geen galvanische corrossie.

Dus geen STROOMKRING is, is er geen etc. etc.

Als dat zo is dan vraag ik mij af waarom er (als er gesproken wordt over galvanische corrossie) vaak gevraagd word wat voor type schepen er in de buurt liggen
Dit zou dan toch ook niets uit moeten maken?

Bejakruiser schreef:Als dat zo is dan vraag ik mij af waarom er (als er gesproken wordt over galvanische corrossie) vaak gevraagd word wat voor type schepen er in de buurt liggen
Dit zou dan toch ook niets uit moeten maken?

Als jij aan de kade/steiger ligt met de walstroom aangesloten dan maak jij via de walaarde deel uit van de stroomkring waarop die andere schepen ook zijn aangesloten.
Of je hebt een scheidingstrafo en nergens last van.