Ik ga van een parafine (lampenolie) kookstel van Wallas over op een gas kookstel.
Dat betekent dat er een eenvoudige gasinstallatie in de boot komt.
Ik heb van muliplex een bun gemaakt volgens de richtlijnen.
Dus schuin aflopende bodem naar een 20 mm. doorvoer die boven de waterlijn naar buiten komt.
Niet afsluitbare opening aan de bovenzijde van de bun.
Schotdoorvoer en de 5 KG tank kan ik vastzetten met een spanbandje.
In de bun een flexibele slang met 2 koppelingen en de drukregelaar.
Buiten de bun een 8 mm. koperen leiding naar het kookstel.
Nu is mijn vraag of ik in die leiding nog een extra afsluitkraan moet plaatsen?
Met meerdere gebruikers moet dat wel, maar met 1 gebruiker ben ik er niet zeker van.
Tussen de tank en kookstel zit 1 meter leiding.
Volgens mij mag je de hoofdkraan van de tank zien als de verplichte afsluitkraan.

Hier moet het verstand het winnen van de regelgeving. Die schrijft voor dat zowel binnen een meter waar de leiding binnenkomt als bij iedere gebruiker een (gecertificeerde) kraan moet komen. De gedachte daarachter is dat je bij brand in de kombuis de gastoevoer op veilige afstand kunt afsluiten. Is de kombuis binnen een meter van het doorvoerschot, dan is die vorm van beveiliging uiteraard zinloos, en dus twee kranen absurd.

Ben vandaag bij J&S geweest in Aalsmeer om de spullen te kopen.
Hij zei dat de kraan direct bereikbaar moet zijn, dus ik heb een gecertificeerde messing kraan erbij gekocht.
Ik kan hem eenvoudig naast het kookstel tegen een schot netjes monteren, dus waarom zou ik het niet doen voor die 10 euro.

De hoofdkraan van de gasfles is niet direct bereikbaar als ik eerlijk ben. De bun heeft een eigen deksel en is in zijn geheel ingebouwd onder een afdekplaat.
Verder koperen leiding en ophangbeugeltjes, koppelingen met binnenbusjes en een beugeltje voor de kraan.
Alles gecertificeerd materiaal.

Hij had het over een gecertificeerde bun.
Ik zei een bun die aan de eisen voldoet moet ook goed zijn.
Mijn bun is dus niet gecertificeerd, maar voldoet wel aan de eisen.

Ik moet mijn verzekering ook inlichten, omdat ik nu een polis heb waarbij expliciet is gevraagd of er gas aan boord is.

Indien vereist zal ik de installatie ook laten keuren, mits dat voor een redelijk bedrag kan.

broekie schreef: dus waarom zou ik het niet doen voor die 10 euro....Indien vereist zal ik de installatie ook laten keuren, mits dat voor een redelijk bedrag kan.

Voor een tientje ben je spekkoper! Maar dan hangt het er wel van af welke instantie gaat keuren. Mijn installatie is officieel door een gecertificeerd bureau goedgekeurd, maar de goedkoopste kranen die aan hun eisen voldeden kostten 37,50 per stuk. Geiser, fornuis, koelkast, hoofdkraan...tel uit je winst!

Ik geloof zelfs € 8,80. Maar kan ook 12,50 zijn dat ik de bedragen verwissel van de onderdelen.
Ik vond het eindbedrag nog hoog in eerste instantie voor een stukje koperbuis, een koppelstuk, kraantje en wat losse rommeltjes bijna € 40.
De verkoper merkte dat denk ik dus hij begon de bedragen op te noemen.
Ik zei natuurlijk dat het goed was en ik gewoon niet goed had ingeschat dat alles bij elkaar snel optelt.
Dus € 37,50 was het niet.

Het zijn allemaal erg interessante ervaringen en verhalen maar stel de vraag eens aan je eigen verzekeraar!
Die bepaalt bij problemen uiteindelijk wat er betaald wordt.

Is beter om dat vooral duidelijk te hebben (schriftelijk!).

Het zal in de polis opgenomen moeten worden dat er een gasinstallatie bijgekomen is.
Ik hoor wel van ze wat de eisen zijn die ze stellen.
Met een aangepaste polis en een installatie die aan de voorschriften voldoet, zie ik geen beren op de weg.
Of men een keuring eist voordat de polis wordt aangepast, hoor ik wel.

Komende tijd ga ik de boel inbouwen.

Vandaag de verzekering gebeld.
ANWB bootverzekering.
Er wordt wel een aantekening van gemaakt en verder niets.
Geen premie wijziging of aanvullende voorwaarden.
Wel vroeg men of de boot winterklaar was gemaakt en de gasfles verwijderd was.

Ik heb expliciet gevraagd over keuring en dat was niet nodig.
Men wil het wel weten en het wordt aangetekend.

De bootnaam is intussen veranderd wat ik gelijk door heb gegeven en daar krijg ik een schriftelijke bevestiging van.
Van het gas niet omdat men hier geen aparte registratie van heeft in de polis.
Ik zou ook niet weten waarom de verzekering mij moet bevestigen dat er gas in de boot zit.

Volgens mij is de naam verandere gevaarlijker als gas aan boord nemen.Gr René ( De Stoere).