Al enige tijd heeft https://www.yachtfocus.com/gebruikte-bo ... uiser.html mijn belangstelling. Het vaartuig wordt al aangeboden sedert aanvang vorig zomerseizoen, dus het aantal vaaruren zal wel niet meer kloppen. Graag zou ik willen weten wat jullie er van vinden. Bvd. voor reacties.

Erg leuke boot, ook goed ingedeeld.

Goed uitgerust met veel opties.
Wel teveel vermogen en jammer dat er een turbo op zit, je kan niet alles hebben...

Als zo'n leuke boot al een jaar te koop ligt blijkt de vraagprijs te hoog.
Hoe mooi ook, het is nog steeds erg moeilijk om bijna een ton voor zo'n relatief kleine boot te vangen.


Wellicht ook interessant als je zoiets zoekt:
Binnen enkele maanden hebben we een stalen boot te koop, 8.60 m en een doorvaarthoogte van 1.7m (én stahoogte).
Behalve een bakdek wel ongeveer hetzelfde opbouw idee.
Boeg- en hekschroef, Vetus 42 pk.
bj.2001
(stuk goedkoper)

Ken het schip door en door, kijk maar:

Is in absolute topstaat, zowel technisch als uiterlijk.
Sterker nog, de "vaarfoto's" heb ik grotendeels zelf gemaakt.
En de motor is absoluut niet overpowered voor deze romp!
De turbo van een D2-75 deze gaat vanaf 1000 toeren al mee doen en is volledig opgespoeld bij 1300 toeren.
Bij dat toerental vaar je hele beschaafde snelheden met zo goed als geen golfslag.
Tot 2000 toeren hoor je nagenoeg geen motorgeluid.
Ook bij maximaal toerental geen asociale golfslag, wel een mooie snelheid om op te schieten tegen het stoompje in bijvoorbeeld.
Urenstand wijkt niet veel af van het vermelde, vanwege persoonlijke omstandigheden is er het laatste jaar niet veel gevaren.....


Stuur me maar een PB voor meer info.

Aquanaut

Mooi schip. Persoonlijk vind ik zo'n OK wel een groot minpunt. Ik zie wel een bedieningshandel en er zal wel helmstok besturing zijn vanuit de kuip, maar langs de opbouw kijken is niet fijn is mijn ervaring. Je zult voor het varen dus meestal binnen zitten; gescheiden van buiten. Persoonlijk vind ik een GSAK dus het meest praktische model. Als je lager/kleiner wilt; dan lijkt mij dit geweldig. https://www.yachtfocus.com/gebruikte-bo ... 00-ok.html

Mooi schip, struikel en bijna over als ik naar mn boot loop(lees ligt 2 plekken naast mij)

Is perfect onderhouden door een echte liefhebber.

Amersfow schreef:Mooi schip. Persoonlijk vind ik zo'n OK wel een groot minpunt. Ik zie wel een bedieningshandel en er zal wel helmstok besturing zijn vanuit de kuip, maar langs de opbouw kijken is niet fijn is mijn ervaring. Je zult voor het varen dus meestal binnen zitten; gescheiden van buiten. Persoonlijk vind ik een GSAK dus het meest praktische model. Als je lager/kleiner wilt; dan lijkt mij dit geweldig. https://www.yachtfocus.com/gebruikte-bo ... 00-ok.html

Ik heb ff geen foto maar dit is een (lelijker) zusterscheepje van wat ik bedoel:
http://www.speurders.nl/overzicht/water ... 39969.html

Die heeft een doorvaarthoogte van 1.70 meter en buitensturend kijk je er overheen.
(van Vossen heeft deze nagemald, kijk maar goed naar de romp...)

De buitenbesturing is een volwaardige stuurkolom, net zoals binnen.
Verder heb je niet zo'n dure en zeer vervelende kuiptent (die bimini moet je wegdenken, die hoort er niet op).

Gevonden, deze is het:

Veel mooier dan die in de vorige link.
Stahoogte 2 m in de kajuit (voorkajuit: 1,65m)
Kruiphoogte 1,68m

Deze komt te koop, mijn vader voer er nog mee maar is nu 90 jaar en stopt.
bj 2001, (gokje: 700 vaaruren..)
55K

https://www.yachtfocus.com/gebruikte-bo ... uiser.html

Een kleine ton voor zo'n bootje? Hoezo niet duur?

Het is een erg recent scheepje met veel opties maar of men dat wil betalen is de vraag.
Vooral in de eerste jaren schrijf je tegenwoordig enorm veel af en daar kom je achter als de boot blijft liggen.
Ik heb 7 jaar een demo gehad met erg veel luxe. Bouwjaar 2007, toen werd het 2008 en kwam er niemand meer om (voor die tijd kon ik ze nog uitdelen).
Vorig jaar verkocht met 200 vaaruren voor iets meer dan dat polyester bootje (dit was een 10.20 m boot).

Die mini Barkas is van 2001 en ook mooi, wel een stuk goedkoper.

Dit type scheepje is erg gewild bij (toekomstige, in mijn geval) oud-zeilers die graag een handzaam stevig scheepje zoeken zonder daar teveel onderhoud aan te willen verrichten. Dat verklaart voor een deel de stevige prijsstelling en de keuze voor polyester.
In het afgelopen jaar heb ik verschillende scheepjes van dit type en haar voorganger de Kent 28 Cabin op de markt voorbij zien komen, deze steeds voor prijzen tussen 65 en 75 K.
Het onderhavige scheepje schijnt in een topconditie te zijn. Als deze verkoper mij een redelijk inruilvoorstel zou doen, zou ik daar best eens over na willen denken.