Er is inderdaad netjes op gepast en dat gaan wij ook doen

Nergens achterstallig onderhoud. Houtwerk ziet er netjes uit. Het teak interieur is geheel intact (er is niet aan geknutseld) maar ietwat dof. Wellicht dat ik die ook een opfrisbeurt ga geven maar eerst de belangrijke dingen.
Er was een issue met het brandstof systeem maar dat is opgelost. Brandstofpompen zijn nu gereviseerd en alle verstuivers zijn professioneel gereinigd en opnieuw afgesteld. De motoren zullen wat liefde nodig hebben omdat ze origineel zijn uit 1968 zijn. Twee 85Pk 5,1 liter 6 cilinder BMC Sealord motoren met net geen 5000 draaiuren. Tja, ik had er liever twee jonge en lichtere motoren in gehad maarja, je kan niet alles hebben.
Wij gaan nu op ontdekkingsreis want van een polyester zeilboot naar een motorboot is net ff anders
