akoestisch alarm koeling maken.

[eagle]

Dingen als olie/waterdrukschakelaars, temp schakelaars ed hebben lichte contacten voor laag vermogen- ohmse lasten, zoals lampjes.

Spoeltjes (van relais) zijn inductief; Dat zorgt voor vonkvorming bij het afschakelen! Het contakt "vriest" dan vast en is onherstelbaar beschadigd.

Oplossing is het plaatsen van een zg vrijloop-diode antiparallel aan de spoel.

Gr, Eagle

[laserdevil]

Max. 3 watt moet geen probleem zijn.
Er zijn genoeg piezo zoemers in omloop die niet aan dat vermogen komen , dus kan hij direct aan de sensor gemonteerd worden.

[Marcel010]

Dingen als olie/waterdrukschakelaars, temp schakelaars ed hebben lichte contacten voor laag vermogen- ohmse lasten, zoals lampjes.

Spoeltjes (van relais) zijn inductief; Dat zorgt voor vonkvorming bij het afschakelen! Het contakt "vriest" dan vast en is onherstelbaar beschadigd.

Oplossing is het plaatsen van een zg vrijloop-diode antiparallel aan de spoel.

Gr, Eagle

Thanks voor de aanvulling, in de PDF van de sensoren zag ik ook non-inductive staan bij nader inzien.
Is het met een vrijloop-diode gegarandeerd dat de sensoren heel blijven?

Want die 2 sensoren kosten bij elkaar rond de de 100 euro.

[eagle]

Ja.

Gelijkstroom-spoelen hebben bij het inschakelen een langzaam (mili-seconden!) oplopende stroomsterkte totdat de stoom op basis van de ohmse weerstand bereikt is. Deze waarde kan het contakt zeker aan, en het langzaam inkomende ervan is alleen maar gunstig.

Bij uitschakelen = abrubt onderbreken van de stroom, zorgt de zelf-induktie van de spoel echter voor een zeer hoge spannings-piek omdat de spoel zal trachten om de stroom te handhaven, wat niet lukt; Een vonk is het resultaat. (Op dit principe werkt een bobine-ontsteking)

Als er een diode parallel aan de spoel staat, in sperrichting voor de 12volt, zal de induktie de stroom kunnen handhaven door de diode heen, totdat de ohmse weerstand van de spoel de stroom heeft gereduceerd tot 0. De spanning stijgt dus niet meer, zodat ook bij het afschakelen er geen gevaar voor het kontakt bestaat.

Diode: bijvoorbeeld 1N4007.

Zie een spoel maar als een vliegwiel: Op gang brengen gaat moeilijk; er ontstaat een tegenkoppel in de as zolang het toerental wil toenemen. Bij een plotselinge afremming ontstaat er een sterk tegenkoppel wat tegen de remming werkt; hoe harder geremd,deste hoger het tegenkoppel. Om hier af te komen kan er een vrijloopkoppeling worden aangebracht tussen as en vliegwiel: Als er nu geremd wordt, staat de as meteen stil, maar draait het vliegwiel nog een tijd door.

Gr, Eagle

[Marcel010]

Heel duidelijk uitgelegd, snap het volkomen, thanks