Af en toe wisselend toerental / Hoe hoog plaatsen voorfilter

brandstof pomp filter tank ontluchten dynamo smeerolie druk meter

Re: Af en toe wisselend toerental

Berichtdoor elrenegado » 12 Sep 2014, 07:42

Thanks !
Gaat ik dat morgenochtend eens bekijken en nieuwe separ voorfilter plaatsen.

Nu hopen dat de brandstofslang nog ok is,
anders kan ik weer terug, ben vergeten te kijken naar de diameter namelijk.
----------------
Groet, Steve
----------------
Gebruikers-avatar
elrenegado
 
Berichten: 2000
Geregistreerd: 14 Dec 2013, 11:36
Woonplaats: NL
ligplaats: NL
info: Neth Ship 61ft
2x MTU 12v183 a 409pk

Re: Af en toe wisselend toerental

Berichtdoor elrenegado » 15 Sep 2014, 08:35

nieuw voorfilter is geplaatst,
duurde even voor ik deze ontlucht kreeg,
en nog twijfel ik of deze inderdaad geheel ontlucht is.

Hoe hoog moet deze geplaatst worden eigenlijk ?

het laagste punt is de brandstofpomp,
het fijn filter ziet er iets boven.

Moet het voorfilter daar weer boven ?
Hij hangt er nu net iets onder, dat kwam gewoon makkelijker uit namelijk met montage maar wellicht is dat niet de juiste plek.
----------------
Groet, Steve
----------------
Gebruikers-avatar
elrenegado
 
Berichten: 2000
Geregistreerd: 14 Dec 2013, 11:36
Woonplaats: NL
ligplaats: NL
info: Neth Ship 61ft
2x MTU 12v183 a 409pk

Re: Af en toe wisselend toerental / Hoe hoog plaatsen voorfi

Berichtdoor Klaver vier » 15 Sep 2014, 15:06

Volgens mij maakt de hoogte niet veel uit ,als alles maar goed te ontluchten is
Bij mij zit de tank in de kiel daar boven het racorfilter,deze zit nog onder het motorblok
De andere filters zitten ongeveer gelijk met de brandstofpomp
En er zit aan de opvoerpomp ook nog een klein filtertje ( Deze zit onder de brandstofpomp)
Ik hoop dat je er wat aan hebt.
Gr René ( De Stoere)
Klaver vier
 

Re: Af en toe wisselend toerental / Hoe hoog plaatsen voorfi

Berichtdoor elrenegado » 16 Sep 2014, 08:04

Ik kon het ook al nergens vinden, een voorschrift voor de plaatsing van zo'n filter.
Wel heb ik gisteravond even die ontluchtingsbout bovenop los gehad, en idd.... ik zag het filter zonder een laagje vloeistof erop.
kijkglas e.d. zat wel vol.

Motor draait verder goed, maar ik merkte van het weekend dat hij bij 3/4 tot vollast wat onregelmatig draait in toeren.
Logisch dus, want dan trekt die wat lucht waarschijnlijk.

Ik ga het hele proces nogmaals doorlopen.
----------------
Groet, Steve
----------------
Gebruikers-avatar
elrenegado
 
Berichten: 2000
Geregistreerd: 14 Dec 2013, 11:36
Woonplaats: NL
ligplaats: NL
info: Neth Ship 61ft
2x MTU 12v183 a 409pk

Vorige

Terug naar Voortstuwingstechniek Diesel inboard

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers