inbouw Farymann A30-A40

[eagle]

Om te kunnen antwoorden moet duidelijk zijn:

-Hoe zit die gekochte schroefas aan de hydromotor? svp foto van de motor-as
-Hoe ziet de bestaande as van de boot er binnen in het schip uit? svp foto van de plaats waar die as het schip binnen komt, en het einde van de as.

Heeft verder met rendement niets van doen..

Gr, Eagle

[vuuren1]

En wat zijn de verschillen tussen de bijgeleverde schroef en de schroef onder de boot?

Als de opbrengst van het hydrosysteem instelbaar is maakt dat niet uit (maar dat kan ik uit je foto's niet opmaken).

[wilhelmina]

Dit heeft inderdaad geen zin zolang ik niets weet over de schroef; de boot ligt te water en
ik zal erop terugkomen wanneer het op de kant wordt gezet.

[wilhelmina]

alvast foto van de as-aansluiting op hydr-motor.

[vuuren1]

Dus geen stuwdruklager.
De hydromotor zal in deze afgebeelde situatie vast opgesteld moeten worden in lijn met de schroefas.

[wilhelmina]

Daarom startte ik ook met dit topic. Ik vond t er vreemd uitzien. Inmiddels gerustgesteld door jullie commentaar.
Eigenlijk denk ik zomaar dat t spul 'kant en klaar ingebouwd' kan worden ( op de schroefas-schroef aanpassing en motorfundering na).

[wilhelmina]

de diesel komt op motorsteunen/trillingsdempers te staan;
op de laatste foto zijn 2 grote bevestigingsgaten te zien op de hydro. zou deze ook in rubbers moeten?

[wilhelmina]

inmiddels ook een foto van de reeds aanwezige schroefas (met spiebanen) in de boot.

[vuuren1]

De dieselmotor kan je flexibel opstellen, net wat je zelf wilt.
De hydromotor staat op zichzelf als aandrijf unit en mag niet in rubbers als de uitgaande as star wordt verbonden met de schroefas (zoals de bus op de foto laat zien).
In dat voorbeeld zal de hydromotor lawaai aan je boot doorgeven en of dat opvalt is weer afhankelijk van de geluiden van de dieselmotor.

De hydromotor flexibel opstellen (= stiller) kan en mag als je ook een flexibele schroefaskoppeling aanbrengt die qua fexibiliteit en toepassingsvorm in de pas loopt met de ophangrubbers van de motor.