elrenegado schreef:Zulke producten kunnen best helpen, maar dan als lapmiddel om het nog heel even uit te zingen om bv thuis te geraken.
vroeg of laat (meestal vroeg) begint het toch weer te lekken.
een lek is namelijk een lek, en dat los je echt niet op met een vloeistof.
en indien het dit wel zal doen, wil ik niet weten waar het nog meer een blokkade op werpt (in kleine oliekanaaltjes bv)
daarnaast is een om636 gemiddeld 50 jaar oud.
dan mag hij best iets lekken, kwart liter op de 20 uur is wel te overzien,
mooi bakje eronder zetten wat niet verschuift, olie opvangen en netjes steeds bijvullen.
Ik zie het niet echt als lapmiddel om thuis te geraken, het spul dicht absoluut geen grote lekkages welke deze noodzaak nodig maken. Kleine lekkages zijn vervelend maar niet direct van die ernst dat je niet meer thuis kan geraken, liever doe ik bij een groot stuk varen wat olie toevoegen. En dan je laatste zin als oplossing voor je lekkende olie.
In mijn geval ging het om een auto met 325.000km op de teller die het nog slechts 4 maanden moest volhouden voordat hij naar zijn laatste rustplaats ging, dat was het mij het gokje wel waard. Maar op een scheepsmotor die je nog jaren wil gebruiken zou ik het niet doen.