Mercedes OM636 Bosch brandstofpomp

[Renegade]

Wat betreft een Tubano slang.
An sich is een Tubano slang niet slecht zolang deze maar in een omgeving wordt gebruikt verwijderd van olie en brandstoffen.
Bij jouw zit deze kort bij de motor ,dicht bij de brandstofpomp en een vettige omgeving.
Op die plek wil je geen Tubano slang,want daar degenereerd de slang zeer snel.
Beetje regelmatig de Tubano slang vastpakken met vettige handen ,is funest voor het EPDM rubber waar deze slang uit bestaat.
Maar voor noodreparatie van een radiateurslang aan truck bv ,kun je best een lange tijd mee rijden,want het materiaal verdraagt het hete koelvloeistof prima.

[dennisjansen]

Dank beide, duidelijk. Overigens de tubano slang op de foto is alleen voor de toevoer van het koelwater, dat is op zichzelf dus niet warm want het is alleen buitenwater wat de warmtewisselaar in gaat. Ik ga er alsnog mee bezig op basis van jullie punten, fijn, dank daarvoor.

[Renegade]

Dank beide, duidelijk. Overigens de tubano slang op de foto is alleen voor de toevoer van het koelwater, dat is op zichzelf dus niet warm want het is alleen buitenwater wat de warmtewisselaar in gaat. Ik ga er alsnog mee bezig op basis van jullie punten, fijn, dank daarvoor.

Dan begrijp je de context niet.
Het gaat niet om wat er doorheen gaat, zolang het geen brandstoffen of olieën zijn. IJ
Koelvloeistoffen ,water etc ,warm of koud ,geen probleem.
Maar de buitenkant kan niet tegen brandstoffen en/of olieën.
En omdat de slang niet gewapend is ,valt die dan uit elkaar.

Jouw motor ziet er vettig uit.
Als die warm wordt ,krijg je een vettige damp in die omgeving.
Dat damp tast de slang aan.

Tubano slangen , prachtig spul .
Flexibel als een paling.
Alleen niet in een motorruim van plezierboot waar een vettige damp van brandstoffen en olieën aanwezig kan zijn.

[dennisjansen]

Oke check! Duidelijk.