Dieselmotor intern reinigen dmv. brandstofadditief?

[Amersfow]

Nou "vergelijkbaar" is niet echt hetzelfde denk ik. Mannen en vrouwen zijn ook vergelijkbaar...

[Renegade]

HVO100 komt van de nieuwe Nesté raffinaderij.
Sunoil is BIOdiesel, jullie snappen echt het verschil niet! HVO100 is géén biodiesel(zooi).
Veel binnenvaart vaart al jaren op HVO100 of GTL, ook oude stork motoren van 500PK. Deze al ruim 10 jaar:
Maar ga lekker zo door, hebben wij des te meer.

Ik heb nergens gesuggereerd dat GTL niet goed is .
Want voor mijn boot tankte ik GTL ,waar mogelijk.
Kwam ik bij Lunegat,dan tankte ik daar GTL.

En in mijn trucks heb ik nooit GTL of HVO getankt.
Prijstechnisch hier in NL niet interessant.

GTL is geen HVO100 en HVO100 is geen GTL .
De basis van beide zijn totaal verschillend.

Maar HVO100 is blauwe diesel.
De letters HVO staan voor Hydrotreated Vegetable Oil,en waar de toevoeging 100 voor staat ,kan me eigenlijk geen bal schelen.
Het is met iets waterachtigs behandelde vegetabele oil,dus planten olie ,zoals raap ,arachide( pinda olie) etc etc.,
En de ene heet Sunoil ,de andere Neste ,weer een andere heet ADM ,en allemaal maken ze uit plantaardige (afval)⅝stromen een goedje wat op olie lijkt. Scheutje methanol erbij ,en dan fikt het pas.

[Renegade]

Mannen en vrouwen zijn ook vergelijkbaar...

Joh ,je meent het.
Ik dacht altijd ,dat ze verschillend zijn, maar verklaar het nader.

.......zoals de Video 2000 van Philips.

Ik heb er nog 2 stuks.

[Blacktoppie]

Aan het water tanken is het slechtste wat je kan doen en rete duur.
HVO100 aan de pomp in Sneek € 1,63 bij Joontjes

ja uiteraard, maar als je op vakantie bent ontkom je er soms niet aan, de boot achter je aanslepen om te tanken is ook niet alles, dat stuift zo. Ik ben nu ergens tussen Workum en Bolsward tijdens de middagsluiting van de bruggen een paar keer heen en weer gelopen naar een onbemande pomp.
maar tis niet alles.

[peter jansen]

Ik vind het altijd erg bijzonder. we doen van alles om 10 cent minder per liter te betalen voor onze brandstof. besparing? 1 uurtje op het terras is duurder...... als dat al een probleem wordt dan moet er maar een bordje te koop op lijkt me?

Verder vaar ik ook al een aantal jaar op HVO100. prima spul!

[Amersfow]

Denk dat de prijs niet het issue is, maar de lage doorloopsnelheid van tanken aan het water, met daarmee gepaard gaande vervuiling. Maar aangezien inmiddels het tanken aan het water dungezaaid is, wordt bij mij het merendeel aan het water getankt. (de bacticide gooi ik er later bij, niet optimaal maar beter dan niets).

[Blacktoppie]

Ik vind het altijd erg bijzonder. we doen van alles om 10 cent minder per liter te betalen voor onze brandstof. besparing? 1 uurtje op het terras is duurder...... als dat al een probleem wordt dan moet er maar een bordje te koop op lijkt me?

Verder vaar ik ook al een aantal jaar op HVO100. prima spul!

10ct op het water doe ik echt niet moeilijk over. Maar als je aan de pomp 1.65 en op het water 2.30 betaald zit daar 65 ct tussen.

Op 175 liter hebben we het dan over ruim 100 euro.. daar zit ik idd liever voor op het terras.. wat een gelul om dan je boot maar te moeten verkopen..

[Wolf1]

Nou "vergelijkbaar" is niet echt hetzelfde denk ik. Mannen en vrouwen zijn ook vergelijkbaar...

Ogenschijnlijk op elkaar lijken en nagenoeg identiek is niet vergelijkbaar !

[BertB]

Misschien heb ik het hele verhaal niet goed genoeg gelezen, maar.....

Welke van de genoemde dieselbrandstoffen (GTL, HVO100) kunnen in mijn oude motor zonder gedoe te krijgen met pakkingen die dan gaan lekken en zo omdat het rubber er niet tegen kan of andere ellende? En dat dan aantoonbaar met referenties van producenten? Met "bij mij nooit problemen" en "waarschijnlijk gebneurt er niks" ben ik altijd een beetje voorzichtig

[Amersfow]

De reguliere diesel, liefst van een drukke pomp. Met bacticide toevoeging "onderhoudsdosering" per tankbeurt en jaarlijks het ingedaalde water onder uit de tank verwijderen. En regelmatig het glaasje in de waterafscheider controleren. (Als je daar zwarte rommel in ziet, alle hens aan dek, als je er water in ziet, verontrust worden en dat ieg eruit laten lopen (wat nog niet vanzelf gaat omdat er dan ontluchting nodig is, zet je de kraan alleen open gebeurt er niets (bij mij tenminste)).