Peugeot met koelvloeistof in de olie

[Jan Huibers]

Bericht door Jan Huibers » wo 06 nov 2013, 13:23

Of je Hurth aan de nieuwe Mitsu gehangen kan worden weet ik niet, wellicht kan Hans van Vuuren dat vertellen. Zou wel ideaal zijn omdat het de minste aanpassingen vergt. Dan hoef je de voorste motorsteunen maar iets aan te passen en de spoed van de schroef omdat het vermogenskromme anders ligt.

Wat ik wel weet is dat je het 3e forumlid bent die opzoek is naar een andere motor. Zoals ik in een ander topic al zei is het waarschijnlijk wel verstandig om met z'n 3en tegelijk een motor aanschaffen en zo een leuke korting kunnen afspreken. Mischien dat Hans van Vuuren hierin kan bemiddelen. Het maakt best verschil of je ergens 1 motor komt kopen of gelijk 3, dan kan er vaak een stuk meer geregeld worden.

[pleziervaarder]

Bericht door pleziervaarder » wo 06 nov 2013, 18:14

Jan, je hebt wel gelijk dat het meer korting oplevert als je meerdere motoren gelijktijdig besteld maar ik denk dat er ook een stukje gevoel bij komt.
maw het is niet gezegd dat ze dezelfde motor willen ook al is de prijs interessant.

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » wo 06 nov 2013, 20:36

Een Hurth HBW 15 is al erg oud maar kan wel achter een Mitsubishi.

Als de HBW15 ooit vervangen moet worden is er een probleempje; de trap in de keerkoppeling is anders dan die bij nieuwere modellen en dan moet de motor omlaag.
Het voordeel nu is waarschijnlijk dat de nieuwe motor op dezelfde fundatie past.

[nietmeeractief]

.

[Broertje]

.

[Guerto]

Bericht door Guerto » do 07 nov 2013, 08:01

Erik, ik begin 'm te snappen, jij bent de Erik die als niet-Doerakvaarder nog actief is op het forum van de Doerakclub. Misschien heb ik wel belang bij de Peugeot, ik stuur je zo wie zo even een PB.

Ik ga er dan vanuit dat de Hurth keerkoppeling die ik nu heb achter jouw Peugeot geplaatst kan worden. Jij hebt nu een natte uitlaat, ik heb een droge uitlaat met kielkoeling. Mijn vraag aan de kenners hier: is een Peugeot met indirecte koeling makkelijk om te bouwen naar een gesloten koelsysteem? Ik neem aan dat ik mijn huidige spruitstuk kan monteren, maar kan ik de zeewaterpomp makkelijk verwijderen?

groet,
Geert

[nietmeeractief]

.

[ad gevers]

Bericht door ad gevers » do 07 nov 2013, 17:37

Kijk even op een ander topic, als ik opdracht geef voor vervanging van de Peugeot door Craftsman
zal ik gelijk de keerkoppeling vernieuwen.
Trouwens vandaag motor secuur laten inspecteren: ik heb olie bij de koelvloeistof.
Iemand interesse in een gesmeerd lopende Peugeot Indenor? ( 600 euri)
Vaar ze,
Ad.

[Wim Niessen]

Bericht door Wim Niessen » do 07 nov 2013, 17:53

Ad,
Heb je een leuke prijs kunnen maken??

[ad gevers]

Bericht door ad gevers » vr 08 nov 2013, 00:54

Ik weet wat ik ga betalen voor de Craftsman met keerkoppeling, inbouw etc.
Heb gevraagd om een exacte offerte n.a.v. eventuele bijkomende kosten.

Groet, Ad.