Mijn bukh dv10 lekt diesel bij de aansluiting van de aanvoerleiding en opvoerpomp. Er zitten twee koperen ringen tussen maar kan me haast niet voorstellen dat daar iets mis mee is. of zou het die banjopilaar zijn? iemand hier ervaring mee ?

De opvoerpomp is van Zamak materiaal, een soort aluminium, relatief zacht materiaal. De banjobout heeft fijne draad; Pas op met te vast aandraaien; de draad in het pomphuis gaat makkelijk dol!!
Alleen vastdraaien is niet aan te bevelen; Losnemen, en met nieuwe aluminium- of fiberringen monteren, en met beleid vastdraaien. Daarna eerst ontluchten (niet starten!).

Gr, Eagle

Dank!!

Kan ik beter fiber ringen gebruiken dan nieuwe koperen ringen?

Omdat het nu lekt, is er kans dat iemand ooit de bout te vast heeft gedraaid, en de schroefdraad heeft geleden.
Draai de bout eruit,en kijk goed of er aluminiumdelen in de schroefdraad zitten, als aanwijzing dat er beschadiging is. Indien niet, pas dan de bout in de pomp zonder de banjo, en voel of er speling op de draad is. Is de draad ok, dan monteren met nieuwe koperringen. Is er twiefel, dan Fiberringen gebruiken; de bout hoeft dan minder vast aangedraait te worden..

Gr, Eagle

Ga er morgen direct mee aan de gang !! Bedankt, uniek om iemand met zo veel kennis te hebben op dit forum.

De banjo pilaar + koperringen waren allebei behoorlijk aan vervanging toe. Blij met Bijdam watersport om de hoek die de goede maat banjo ergens diep verstopt had. Heb de bout er nog in gedraaid om te kijken naar speling, maar zat gelukkig geen speling op en het schroefdraad leek ook nog ok.