Pagina 1 van 1

Leidingen CAV-brandstofpomp??

BerichtGeplaatst: 27 Dec 2014, 02:54
door Mea Vota
Hallo,

Daar ben ik weer met een lekenvraag :D
Vanaf mijn brandstofpomp lopen twee leidingen naar het inlaatspruitstuk.
Waarvoor zitten die daar precies?
Ik heb het serie/typenummer e.d. op de foto gezet om het type pomp op internet te kunnen vinden, er staat een hoop info online, maar echte antwoorden kon ik niet vinden helaas.

Re: Leidingen CAV-brandstofpomp??

BerichtGeplaatst: 27 Dec 2014, 14:00
door stentor950
Heb je ook een foto?

Re: Leidingen CAV-brandstofpomp??

BerichtGeplaatst: 27 Dec 2014, 14:31
door stellamaris
Beste Mea Vota,

Ik weet niet wat je op de foto hebt gezet , maar dat is niet leesbaar op het net!
Als het een CAV brandstofpomp is welke op een Daf 575 is gemonteerd dat zijn dat de leidingen welke voor het vacuum zorgen dat deze pomp nodig heeft om zijn functie uit te kunnen oefenen
Voorzichtig mee omgaan het kleinste lek leidt tot grote storingen . Dit komt weinig voor , schoonhouden is het belangrijkste en tegen trilliingen beschermen .
Tip: Als je een vacuum gestuurde CAV pomp hebt. Zorg dan voor voldoende smering , het is een separaat cartertje waarin minimaal 250 CC motorolie moet zitten . Er is een ronde vuldop op gezet , losschroeven en zolang met een olie spuit vullen tot het 8 mm leidinkje dat met een bocht naar beneden wijst overloopt, Doorgaan met vullen tot dat er geen dieselolie maar smeerolie uitkomt.
Succes
vriendelijke groet
Stella maris
;)

Re: Leidingen CAV-brandstofpomp??

BerichtGeplaatst: 27 Dec 2014, 22:07
door vuuren1
De verschildruk in die leidingen verzorgt het gewenste toerental van de motor, ofwel het is de aansturing voor de (vacuum) regulateur.

Zoals stella maris schrijft geeft een weinig lekkage allerlei rare en vreemde toerentalproblemen, dat kan overigens ook lekkage zijn van verouderde menbranen in de pomp en/of een luchtklepstang met slijtage.

Re: Leidingen CAV-brandstofpomp??

BerichtGeplaatst: 28 Dec 2014, 00:13
door Mea Vota
Bedankt mannen!!

Weer iets geleerd vandaag.
Er mankeert overigens niets aan de pomp, maar ik moest in- en uitlaatspruitstuk eraf halen om de pakkingen te vervangen en een afgebroken bout uit te boren, toen zag ik de leidingen zitten.

Groet,

Erik