Hallo.

Ik heb een lekkage bij mijn buiten gland.
Er komt zo nu en dan een drup koelvloeistof uit mijn buiten gland.
Precies tussen de gland en schroefas. (Boot heeft Kielkoeling)
Nu heb ik de centrale vetpomp wat aangedraaid, en nu is hij dicht.
Maar dat is de oplossing niet natuurlijk.

Weet iemand misschien de mogelijke oorzaak voordat ik de boel ga los halen?
Ik neem aan dat eerst wel alle koelvloeistof er uit moet voordat ik de gland los haal?



Alvast bedankt!

Is kennelijk een onbedoelde verbinding tussen de kiel met koelvloeistof en de schroefaskoker.

Doorgeroest...?

Het is overigens geen gland maar een gewoon achterlager wat op een pijp ( de koker) is geschroefd en met 2 bouten is afgemonteerd. De pijp en/of een lasverbinding is waarschijnlijk lek.

Koelvloeistof uit de schroefaskoker?
Weet je dat zeker?
Waarop baseer je dat het koelvloeistof is wat uit de koker lekt?
Is het niet gewoon wat met water verdund schroefasvet?
Je hebt kielkoeling....verlies je hier koelvloeistof?
Een buitenlager is geen afdichting, de koelvloeistof zou er bij een lekkage van kiel naar koker naar mijn idee in stralen moeten uitlopen.
Misschien niet op het moment als je de vetpers bedient maar zodra je as gaat draaien.
Aquanaut

aquanaut schreef:Koelvloeistof uit de schroefaskoker?
Weet je dat zeker?
Waarop baseer je dat het koelvloeistof is wat uit de koker lekt?
Is het niet gewoon wat met water verdund schroefasvet?
Je hebt kielkoeling....verlies je hier koelvloeistof?
Een buitenlager is geen afdichting, de koelvloeistof zou er bij een lekkage van kiel naar koker naar mijn idee in stralen moeten uitlopen.
Misschien niet op het moment als je de vetpers bedient maar zodra je as gaat draaien.
Aquanaut

Lijkt mij niet dat hij doorgeroest is.
Heb het geproefd, was zoet.
Hele zomer gevaren, en geen problemen gehad met de koeling.

Is waar de schroefaskoker de kiel uit komt, altijd rondom gelast?
Of zorgd de flens van het lager voor de afdichting?

Ik denk dat ik het beste het lager even los moet halen, om te kijken waar het precies vandaan komt.

Proef niet te veel/vaak
2 eetlepels is genoeg om een volwassen man om te leggen.
groet
Arnold

ps, wat voor vocht staat er in je bilge? is daar misschien wat kvs in gelekt bij het wisselen, ooit?

varg schreef:Proef niet te veel/vaak
2 eetlepels is genoeg om een volwassen man om te leggen.
groet
Arnold

ps, wat voor vocht staat er in je bilge? is daar misschien wat kvs in gelekt bij het wisselen, ooit?

Waar de schroefas koker in de boot uit komt is het droog.

De flens op het lager dicht helemaal niets af..
De koker moet gewoon waterdicht in het schip gelast zijn.

Iets wat zoet proeft hoeft ook niet persé koelvloeistof te zijn [neemt net een slok koffie]

Aquanaut

Pas op met koelvloeistof.
Koelvloeistof is dodelijk bij iname!!!!.
Koelvloeistof bestaat uit demi water en 1.2-ethaandiol. 1.2-ethaandiol is bij inwendig gebruik giftig omdat het in de lever door cytochroom P450 gemetaboliseerd wordt tot oxaalzuur. De dodelijke dosis voor een volwassene bedraagt ongeveer 100 mL, maar voor kinderen en dieren kan een veel lagere dosis al dodelijk zijn, terwijl juist zij door de zoete smaak geneigd zullen zijn glycol te drinken.

Ik kan me trouwens niet voorstellen,dat er koelvloeistof uit de achterste schroefaslager komt.
Dat zou enkel kunnen,als de lager door de kieldoos loopt,en de lagerbus aan de binnenkant is doorgeroest/gescheurd.
Je zou het kunnen testen door je koelsysteem onder druk te zetten met een pompje.
Als er dan koelvloeistof lekt bij dat lager,dan is de lagerbus lek of gescheurd.
Maar dan nog vind ik het vreemd,dat er dan geen koelvloeistof naar binnen loopt, de boot in.
Daar komt nog bij,dat je aan het vloeistofpeil moet kunnen zien,dat er vloeistof verdwijnt.
Want dat koelwater wordt warm,als de motor draait.
En warm vloeistof zet uit,en vet houd dat dan niet tegen.
En pas op bij het lassen,koelvloeistof is namelijk brandbaar.Vlampunt is 110 graden.

Ik had op een vorige boot ook kielkoeling; dus geen pijpen onder het vlak, maar koelvloeistof in de kiel waar dus ook de schroefaskoker door loopt. Wellicht zit er dus een lek in de schroefaskoker waar dan koelvloeistof door komt. Aan de binnenkant zal het vetkoord het tegenhouden, naar buiten gaat natuurlijk makkelijker zonder afsluiting. Als dat hier ook zo is, zal dat een hele operatie worden. Schroefkoker vervangen....