Koelvloeistof niveau

[Frans525]

Beste mensen.

Waar en hoe kan ik het beste mijn koelvloeistof niveau pijlen?
In de boot zit een 40pk indenor met kielkoeling. (Met expansie vat, en vuldop op blok)
Boot afgelopen zomer gekocht, geen problemen gehad met koeling.
Maar wil het voor de zekerheid toch even checken.

Alvast bedankt.

[elrenegado]

volgens mij een cm of 5 onder de vuldop is voldoende.

[pleysant]

exp tankje plaatsen.

Vrg,Ed

[Frans525]

exp tankje plaatsen.

Vrg,Ed

Deze zit er in.

[aquanaut]

exp tankje plaatsen.

Vrg,Ed

Deze zit er in.

Bij koude motor moet hier een bodempje vloeistof in staan.

Aquanaut

[Frans525]

exp tankje plaatsen.

Vrg,Ed

Deze zit er in.

Bij koude motor moet hier een bodempje vloeistof in staan.

Aquanaut

Expansie vat is leeg.
Ook zie ik geen koelvloeistof als ik de dop op de motor er af haal. (Motor uit)
Als de motor loopt, begint hier wel koelvloeistof doorheen te lopen. Maar nog niks in het expansie vat.
Zou dus wat bijgevuld kunnen worden?

Gr. Frans

[aquanaut]

Frans,

Als de motor draait, komt er dan wel vloeistof in het tankje terecht?
Zo ja, laten zo, zo nee, dan mag er wat bij tot dit wel gebeurt.

Let op, bij koude motor er niet zoveel ingooien dat de tank meer als halfvol zit!
Oh en even ter verduidelijking dit geldt uitsluitend voor een Expansietank, niet voor een opvangvat.

Hoe kun je het verschil tussen beide herkennen?
Een expansietank hangt (ruim) boven de motor en is meestal via een rechtstreekse verbinding met het koelsysteem verbonden.
Een opvangvat hangt naast de motor en krijgt zijn slangetje vanuit een tuitje onder de drukdop.

Aquanaut

[Frans525]

Frans,

Als de motor draait, komt er dan wel vloeistof in het tankje terecht?
Zo ja, laten zo, zo nee, dan mag er wat bij tot dit wel gebeurt.

Let op, bij koude motor er niet zoveel ingooien dat de tank meer als halfvol zit!
Oh en even ter verduidelijking dit geldt uitsluitend voor een Expansietank, niet voor een opvangvat.

Hoe kun je het verschil tussen beide herkennen?
Een expansietank hangt (ruim) boven de motor en is meestal via een rechtstreekse verbinding met het koelsysteem verbonden.
Een opvangvat hangt naast de motor en krijgt zijn slangetje vanuit een tuitje onder de drukdop.

Aquanaut

Nee er komt geen koelvloeistof in het expansie vat als de motor draaid.
Het expansie vat hangt hoger dan de motor, en is inderdaad rechtstreeks verbonden.
Zie foto

Er moet dus met koude motor (thermostaat dicht) ook koelvloeistof in het expansie vat zitten?

[aquanaut]

Duidelijk (mooie lader overigens )

Ja gewoon koelvloeistof vullen tot er bij koude motor een klein laagje in het expansievaatje staat.
Let op, de dop op je motor kan/mag nu niet meer open.....

Aquanaut

[Beemer]

Gezien alle elektra vind ik dit niet echt geen ideale plek voor het expansievat.
Indien de motor (bijvoorbeeld bij een defecte thermostaat) warm(-er) wordt, loop je het risico dat er via de (overdruk-)dop op het expansievat koelvloeistof wordt geloosd. Dit laatste wil je niet in deze elektrakast meemaken. Off topic: Dit los van alle discussies rondom (temperatuur-)alarmeringen. Persoonlijk kies ik naast meters en signaallichten altijd voor een akoestisch alarm.

Mijn gedachte zou zijn om een andere plek voor dit expansievat te zoeken. Deze plek mag overal, een langere slang of veel hoger dan de motor is geen enkel probleem.