Het blijft leuk om alles uit te dokteren
Ik constateer tijdens het varen een temperatuur in de machinekamer die tot 43 graden kan oplopen bij een normale buitentemperatuur, een bescheiden belasting en na uren varen.
Is dit een normale waarde? Alvast dank!

Daar schrik ik totaal niet van.

ik heb in m'n dashboard en digitale temperatuurmeter zitten, met een voelertje in de motorruimte,
deze zit op een 40cm van de motor af ongeveer.
Hoogste temperatuur die ik gezien heb was 44 graden, maar toen was het buiten ook 30.
meestal zit het tussen de 38 en 42 (na een aantal uur varen)

bij mijn luxe motor weet ik het niet meer zeker ,maar als je tijdens de vaart er even in moest hield je het niet lang uit .volgens mij boven de 50 gr dat vooral als je lange tijd volaanvoer .
vaak ging ik dan direct als ik vast lag de mach kamer in en liet dan wat drinkwater op de uitlaat en koelers lopen ,door de waterdamp was het net een sauna ,even flink uit zweten en dan onder de douche heerlijk.
in de stuurhut boven de mach kamer voelde de vloer een klein beetje warm aan lekker op de koude en natte dagen .
da aangezogen lucht voor de motor kwam grotendeels van buiten. Dus niet zoveel vermogens verlies .
op de grotere tankers zogen de blouwers de warme lucht er wel uit en bleef het redelijk koel beneden .