Ik lees met regelmaat en interesse de geplaatste onderwerpen met
de deskundige - oplossingsgerichte reacties.Nu heb ik zelf een
onderwerp ter leering en vermaak.In 2000 toen ik onze boot kocht
(curtevenne 1150 gsak) is naar aanleiding van de keuring de
schroefas en toebehoren vernieuwd bij de Fa.Jooren te Dordrecht.
Nu mijn vraag: onder de deksel met knevel zit van alles en nog wat
m.b.t. de schroefas. Ik constateer dat er heel veel schroefasvet en
een beetje water in staat.sWinters als de boot binnnen staat pomp
ik er zoveel vet in dat het er aan de achterkant uitkomt.
Wat is de benaming van al die onderdelen en heeft dit na 16 jaar
onderhoud nodig? Klachten zijn er niet.Foto,s spreken voor zich.
groet Leun.

roesten doet het in ieder geval niet! als dit 16 jaar lang niet schoon gemaakt is valt de hoeveelheid vet ook wel mee.
als er wel schoon is gemaakt en dit is van een korte tijd dan verlies je aardig wat vet aan de voorkant even kijken waar het vet uit komt mogelijk door het volpompen voor de winter dat het er dan uit komt.
met een draaiende schroefas een paar pompjes is voldoende van lekt hij echt niet meer.

bij mij ligt er een dubbel gevouwen krant onder de galan, hier ligt een kloddertje vet op en de krant is af en toe wat nat. meer komt er niet uit aan de binnenzijde

wel mooie oplossing zo in dat bakje lekker afgesloten wordt de rest ook niet vies

Ik zou zeggen: kalm aan met dat vet!
Onder dat stauferpotje zal/zullen lipseal(s) zitten. Als er inderdaad water door komt is het de moeite waard om die eens te vernieuwen. Ik ben benieuwd wat er nog meer aan reactie komt.
Arnold

Benaming van rechts naar links:

Oude pakkingbus met lager waarvan de pakkingdrukker is omgedraaid.
Daartussen zit kit om de boel af te dichten.

De pakkingdrukker is daarna gebruikt om er een slang op te schroeven met daarna een bus met waarschijnlijk 1 of 2 simmeringen.

Dat is een lapmiddel als het lager is versleten en de pakkingbus blijft lekken.
Meestal staat de motor dan te dicht op de schroefaskoker waardoor het glijlager wordt gesloopt en er lekkage ontstaat.
Dan zet je er op deze manier een flexibele slang tussen met simmiringen.
En veel vet houdt ook water tegen...

In dit geval is het geen standaard systeem maar een uit nood geboren alternatief.

Heren, dank voor de reacties en uitleg. Jaren geleden heb ik er ook eens
behoorlijk wat vet uitgehaald.Wat mij verbaasd is de hoeveelheid vet in de bak.
Om een foto te kunnen maken heb ik ook nu heel veel vet er uitgehaald.
Over de afgelopen 16 jaar hebben wij gemiddeld 250 vaaruren. Per vaarseizoen denk ik
te gebruiken 3 a 4 patronen schroefaskokervet van de Fa.Kroon.Dit is ook voor het roer.
Zal van de winter eens kijken waar dat vet uitkomt als ik de vetpot aandraai.Ben benieuwd.
Zoals vermeld geen klachten t.a.v. vaargedrag en geen water in bilge. Wel erg veel vet!
groet Leun