Bericht door Jan Huibers » zo 27 mei 2012, 12:52

Hallo, korte introductie..... Ik ben Jan Huibers. Rijschoolhouder en instructeur in Leerdam en omstreken. 30 levensjaren jong en 2 jaar getrouwd. En over 3 of 5 weken voor het eerst papa. Helemaal nieuw ben ik niet, ik zat ook op het 'oude' watersportforum maar nadat dat forum naar zeilen.nl ging was ik er weg... Ik wist wel dat er een nieuw watersportforum ergens was maar niet wat daar het adres van was. Tot ik een dringende vraag had en eens goed zocht in google.

Nu wil ik weer een boot gaan kopen... Oogje laten vallen op een hele mooie valkkruiser 1200 gebouwd in 1983. Daarin staat volgens de makelaar een Ford AN130 (96 kw) 130pk. Nou geloof ik best dat het een Ford is en ik heb hem horen lopen ook... Loopt schiterend, geen rookwolkje te zien bij de koudstart. Niet trillen of niks. Alleen wat je mag verwachten van een 5 cill.

Ik kan alleen echt helemaal niks vinden over een Ford AN130!!! Ford Mermaid ook niet!! Niks noppes nada...

Iemand hier enig idee wat er bekend is over deze motoren?????

Bericht door Lucter » zo 27 mei 2012, 19:23

Hallo Jan,

Ik zou eens zoeken bij de Ford automotive motoren, Ford heeft volgens mij nimmer 5 cil. motoren gebouwd voor industrie of landbouwtoepassingen, welke
meestal gemariniseerd werden voor de scheepvaart.

Succes!

Bericht door henkvd » zo 27 mei 2012, 21:21

Voor Ford diesels zal je eens moeten kijken door te zoeken op Ford Lehman.

Bericht door vuuren1 » zo 27 mei 2012, 22:01

Wekom Jan,

Ford en 5 cilinder is voor mij -nieuws-.
Evenals een Ford diesel die nul rook produceert. Het zijn al oudere motoren en de Ford bootmotor heeft in NL volgens mij al jaren geen leverancier meer.
Mijn ervaring is dat makelaars er over het algemeen weinig van weten en maar wat roepen.

Verstandig zou zijn de boot te laten keuren, dat levert behalve duidelijkheid ook veel geld op.
Kies dan voor een expert waar de makelaar het niet mee eens is, dan maak je kans dat het er eerlijk aan toe gaat.
Er zijn commerciele clubjes die naast makelaars ook experts onder hun pet hebben, dat is een pot nat..

Bericht door Jan Huibers » ma 28 mei 2012, 17:55

Even voor de forumleden hoe het opgelost is:

Hans van Vuuren gebeld voor inspectie, na kort overleg bleek hij alleen vandaag (2e pinksterdag) te kunnen. Verkoop makelelaar lag in de lappenmand door een val in een motorruim maar de verkopende partij kon wel aanwezig zijn dus kon Hans onderweg naar Dinteloord. Over snel schakelen gesproken

Motorluiken open getrokken, Hans knippert 1x met z'n ogen en contstateerd gelijk dat het een 'turkse Ford' is, type 2720. Verder kwam naar voren dat de schroef wat te groot was voor het mooie. Verder een paar hele goede tips gehad over een andere luchtfilter waardoor de motor stiller wordt, uitlaatkoelwater allarm en zo kan ik nog wel doorgaan... Al met al een zeer nuttig middagje. Heb nu de zekerheid dat het een goede motor is en dat de rest van de techniek ook goed voor elkaar is...

En laten we wel wezen, Hans is niet snel tevreden maar ik heb hem horen zeggen dat hij niet vaak een boot uit '83 tegengekomen is die er zo bijlag. Dat geeft den burger weer moed!

Bericht door Laserdevil. » ma 28 mei 2012, 18:35

Ik weet niet meer of hans wijn of bier lust...
Juist omdat hij af en toe een overreactie vertoont met de kritiek weet je inderdaad dat het goed zit.
Hans heeft in ieder geval zijn watersport hart laten spreken.
toppie hans.

Bericht door Jan Huibers » ma 28 mei 2012, 19:33

Da's den goeie laserdevil, ik verneem vast wel even wat er het makkelijkst naar binnen glijdt

Ik kom nog weleens daar in de buurt langs als ik naar de tuner ga of als ik bij een race van de tuners ga kijken (als ze op Assen rijden tenminste)

En natuurlijk is ook het oordeel van Hans niet zaligmakend, maar ik weet nu dat het goed zit en kan dus met een gerust hartje die boot aanschaffen.

Bericht door vuuren1 » ma 28 mei 2012, 22:01

Mannen,

Niet overdrijven ik doe gewoon mijn werk.
In dit geval met name gericht op de motorinstallatie en dat zag er eigenlijk prima uit.

Deze boot bleek relatief gezien erg netjes (ik kom ze veel minder tegen).
Het is geen nieuw schip en er zal best wat werk aan komen.

Bericht door Laserdevil. » di 29 mei 2012, 19:49

Hans , ik stak er maar 1 veer in hoor....
En ik sla ook nooit een drankje af

Bericht door vuuren1 » di 29 mei 2012, 20:03

Het drankje heb ik niet afgeslagen, daar zat ik nog over na te denken
Enne.. dank voor de veer.

Het doel is uiteindelijk gewoon dat de opdrachtgever (Jan in dit geval) tevreden is en natuurlijk is het leuk dat zoiets op het forum wordt gemeld!