Berichtdoor Larry » vr 26 apr 2013, 21:37
Goedendag,

Ik heb een vraag over het herkennen van in- en uitlaatkleppen in een Iveco 8061M12 6 cilinder motor. Ik ben bezig geweest met het stellen van de kleppen. Daar was ik wat verrast over de hoe de volgorde van de kleppen lijkt te zijn.

Ik dacht eigenlijk dat kleppen altijd als volgt geordend zaten: uitlaat/inlaat inlaat/uitlaat uitlaat/inlaat etc. Bij mij lijkt het echter zo dat bij alle cilinders de uitlaatklep aan dezelfde zijde zit. Dus uitlaat/inlaat uitlaat/inlaat etc. Als ik de kleppen op tuimelen zet is het steeds de eerste klep (vanaf de voorkant vd motor) die dicht gaat waarna de tweede klep open gaat. Lijkt mij toch duidelijk toc?

Kortom ik zo graag even willen verifieren of mij. Waarneming klopt en dat de volgorde van mijn kleppen anders is of kan zijn dan ik eerder dacht. Kortom klopt mijn conclusie nav mijn waarneming rond het tuimelen?

Alvast bedankt voor het meedenken.

Groet,

Daniel

Bericht door quichot » za 27 apr 2013, 06:53

Ik neem aan dat je niet kunt zien of een klep tegenover een aftakking van het in- of het uitlaatspruitstuk zit? Of in welke volgorde die spruitstukaftakkingen tegen de kop zitten (dus om en om in- en uit, of gegroepeerd in paartjes)?
Tijdens compressie- en arbeidsslag blijven de kleppen dicht, daarna gaat eerst de uitlaatklep open, onmiddelijk gevolgd door de inlaatklep, en dan weer een tijdje niks. Dus het ritme is: uit-in-rust (boem!)-uit-in-rust (boem) enz.
Beetje Jip en Janneke, maar je begrijpt wat ik bedoel.

Bericht door henkvd » za 27 apr 2013, 09:01

De kleppen volgorde is inlaat uitlaat klep, dit moet je ook kunnen zien aan het uitlaatspruitstuk, waar alle uitlaat flenzen op gelijke afstand van elkaar zitten gemonteerd op de cilinderkop.
Heb je een instructie boek ? Dan weet je ook de ontstekings- volgorde van de cilinders, dat maakt het tornen een stuk eenvoudiger om te weten welke kleppen set je kan stellen.

Bericht door vuuren1 » za 27 apr 2013, 18:03

Iveco Aifo importeur: Marant Motoren.
Zelf knoeien zonder kennis van zaken is duurder...

Bericht door eagle » zo 28 apr 2013, 00:30

Zie mijn posting in je draad; "..olie op het water..".

Gr, Eagle