Bericht door hheuv » zo 07 jul 2013, 22:45

LS
Na het vervangen van het diesel fijnfilter element op mijn Bukh dv20, blijft deze lekken lekken, heb er al een nieuw filter + orginele nieuwe rubberring ingezet, maar hij blijft lekken, wat doe ik fout ?
Het is het orginele (oude)filtersysteem dat op de Bukh zit.
graag jullie hulp.

Henk

Bericht door eagle » ma 08 jul 2013, 00:41

Oudere Buck dieselfilters zijn bekerfilters met een filter-element erin. De beker wordt bevestigd met een centrale, lange bout met aluminium ring daar onder. Altijd een nieuw ringetje monteren.
Het filterdeksel is van Aluminium gietwerk; De banjobouten voor in-en uitgang (zie de pijl) hebben fijne metrische draad, en ook alu ringen (2 per bout). Ringen altijd vervangen, en banjo,s met beleid vastzetten; De fijne draad in het huis raakt snel dol...

De vierkante rubberring zit geklemd in een groef onderin het deksel; bij het verwijderen van de oude ring de groef niet beschadigen (soms worden per abuis 2 ringen op elkaar gemonteerd...).

Bekerrand controleren op beschadigingen. Bij aandraaien van de centrale bout; Eerst licht aandraaien, dan de beker met de hand heen en weer verdraaien, zodat de rubberring zich zet, Daarna aandraaien...

Het ontluchtingsschroefje bovenop hoeft er niet geheel uit; er is een gleufje in gefreesd. Alu ringetje vervangen..

Gr, Eagle

Bericht door rebel » ma 08 jul 2013, 20:06

dit ben ik volkomen eens met eagle!!
maar nogmaals kijk uit met de afsluit ringen.
gr.rebel

Bericht door hheuv » ma 08 jul 2013, 23:27

bedankt voor jullie reacties, heb een ander fijnfilter(van een vriend) gemonteerd en bij inspectie van het oude filter/huis bleek er een 2 e ring in te zitten!
lekkage is opgelost!

Hallo,

Ik heb het fijnfilter van mijn Bukh DV20 vervangen, maar houd lekkage bij de beker en dan in het bijzonder bij de rubberen ring.
De vraag die ik heb: hoe strak mag ik de bout draaien? Ik ben daar wat voorzichtig mee omdat het aluminium is.
(Ik zie geen tweede rubberen ring, maar kan hier moeilijk bij. Zit de rubbering misschien ring erg diep, zodat je hem ook niet kunt voelen?)

Kan iemand hier iets over zeggen?

alvast bedankt, Fokko

Hmmm, ik heb ook eens lekkage gehad in het filter van mijn OM636. Sproeide een heel fijne nevel over de V-snaar. Die was in de kortste keren naar de verturving. Goed vastdraaien van de bout loste het probleem op. Is er een nieuwe O-ring meegeleverd met het filter?

Als iemand hier iets over kan zeggen is het eagle wel ( zie hierboven).
Beste advies: stapsgewijs zijn handelingen nalopen.

Mvrg. Oeverloos

Okkof schreef:
Kan iemand hier iets over zeggen?

De specialist op dat gebied is memberlist.php?mode=viewprofile&u=251
Reviseert ook Bukh motoren.
Zit aan het Twentekanaal met zijn boten.

Dank voor jullie reacties.

Ik heb er al een paar nieuwe ringen aan gespendeerd, maar dat kaamt geen verschil.
Is er een norm hoe strak de schroef aangedraaid mag worden?
Als je te strak draait dan vervormt de pakking... en ik ben bang dat er een scheur in de alu-beker komt, of dat de schroef doldraait.

Ik ga nu even kijken of hij dicht is? (hoop ik) en zo niet dan neem ik contact op met eagle

Nogmaals, dank voor jullie reacties.

Fokko