Bericht door ad gevers » ma 04 nov 2013, 21:52

Ik ben me aan het oriënteren wat betreft de vervanging (op termijn) van mijn oude Peugeot motor (42 pk.) 5000 draaiuren.
Daarbij denk ik aan Mitsubishi, omdat deze betrouwbaar zou zijn en qua inbouw de minste kosten met zich mee zou brengen.
Ik heb al wat gegoogled en gebeld met Pro Aqua o.a. en heb wel een kleine indicatie van de kosten.
Heeft iemand nog suggesties?
Ad.

Bericht door De Stoere » ma 04 nov 2013, 22:05

Kiik een onder voortstuwing dieselmotoren onder de kop.Peugoet met koelvloeistof in de olie op dit forum Succes René ( De Stoere).

Bericht door ad gevers » ma 04 nov 2013, 22:16

Bedankt René , Heb ondertussen prijs opgevraagd bij diverse leveranciers.
Ik wacht het af.
Ad.

Bericht door vuuren1 » ma 04 nov 2013, 22:28

Mitsubshi is een motormerk en de goedkoopste Mitsubishi motoren zijn industrieblokken van een niet marine herkomst.
De betere en iets duurdere komen van Vetus, Solé en ook van Craftsman.
Die merken hebben een eigen serie met eigen en specifieke eisen bij de fabrikant voor marine gebruik.

Als het om de allergoedkoopste motor moet gaan is de kans niet uitgesloten dat het je tegen gaat vallen.
Dan is het zomaar een motor die ontwikkeld is voor een tractor oid. Ziet er aan de buitenkant wel hetzelfde uit en de verkoper zal ook vertellen dat er geen verschillen zijn.

Verder is de basis Mitsubishi S4L van 42 pk inderdaad een prima alternatief voor de combinatie Doerak / Peugeot.
Zelf zou ik wel kijken naar Vetus, Solé of eventueel Craftsman.
Drinkwaard verkoopt de S4L en importeert dezelfde (..) motor van Craftsman maar die is wel duurder.
Craftsman wordt in India geassembleerd maar je weet ook niet meer waar je auto precies is gemaakt..
(van je PC kan je het inmiddels weten, dat is China)

nb.
Kan je Doerak klappen en onder een 1.90 m brug door?

Bericht door ad gevers » ma 04 nov 2013, 23:21

Hallo Hans,
Ik heb geen Doerak hoor, maar een Hooveld van 8.60 en ben erg blij met
deze boot, mast en antennes plat heb ik nog 2.45 boven water, dus dat gaat niet lukken.
groet, Ad.

Bericht door Jan Huibers » di 05 nov 2013, 07:51

Mischien is het een goed idee om op dit forum te kijken wie er allemaal wil hermotoriseren. Nu zijn dat nog forumleden Ad Gevers en Adema voor zover ik weet, gezien de motorproblemen van andere forumleden zouden dat er meer kunnen worden.

Als je 2 of meer motoren tegelijk komt kopen bij (???) dan kan er altijd meer korting gegeven worden als bij 1 motor.

Bericht door Basher » di 05 nov 2013, 13:04

Je zou hier eens kunnen kijken: http://www.timray.nl/TMD%20index.htm

Bericht door stentor950 » di 05 nov 2013, 13:31

Deze staat (TMD 37 di) - met hydraulische KK - sinds dit voorjaar in mijn boot. Loopt als een trein en is zuinig.

http://www.timray.nl/TMD%20index.htm

Bericht door ad gevers » di 05 nov 2013, 15:43

Het is verleidelijk als ik de prijzen vergelijk, Timray versus de Craftsman etc.
Ik heb op diverse fora gekeken en velen zijn huiverig wat betreft levensduur en betrouwbaarheid.
Twee jaar garantie vind ik ook nogal kort, is misschien maar 3 a 4 honderd draaiuren.
Weet niet hoelang deze Chinese motoren al ingebouwd worden, maar ik zou graag meer reviews willen lezen.
In ieder geval fijn om ook een positief geluid te horen.
Wat waren de kosten van inbouw en aanpassingen?
Groet, Ad

Bericht door Wim Niessen » di 05 nov 2013, 16:56

In onze haven zijn twee Timrays ingebouwd. De een dit jaar, de ander vorig jaar. Over problemen heb ik niets gehoord. Wel over het feit dat deze motoren nogal groot zijn en de nodige aanpassingen vergen. In een geval zelfs het aanpassen van de bun/dooskiel.