Bericht door Adema » do 14 nov 2013, 21:27

Misschien weet iemand het hier.

Wat is nou eigenlijk het verschil tussen een mitsubishi s4l die gebruikt wordt als generator en eentje die bijvoorbeeld door drinkwaard zelf gemariniseerd is.

Kwam dit tegen en vroeg mij af wat nu de verschillen zijn kwa motorblok.

Bericht door vuuren1 » do 14 nov 2013, 22:19

Een generatormotor is een stationaire motor en de regulateur is aangepast op een constant bedrijfstoerental.
Die heeft geen -all speed regulateur- en niet geschikt als scheepsmotor.

Ook zijn de laaggeprijsde motoren niet optimaal aangepast voor scheepsgebruik.
Daar heb ik teveel over geschreven om nogmaals uit te leggen (even zoeken en dan komt het wel boven water).

Bericht door Adema » vr 15 nov 2013, 05:09

Dat is een duidelijk antwoord.