de daf leverde zelf originele scheeps diesels uitgevoerd met interkoeling tank voor op de motor en het interkoeling systeem dat werd gekoeld door buitenboord water doormiddel vn een warmtewisselaar .werkte perfect .
ook kon je kiesen voor een systeem met beunkoeler of buizen onder het schip dan verviel de grote warmte wisselaar ronde kloswerkte ook prima
maar er kwamen ook vele gebruikte dafs op de markt die door bedrijfjes werden omgebouwd tj en hoe dat in elkaar kon steken daar kan ik niet over mee praten .
heb vele jaren met dafs als hooft motor maar ook heel wat met aggregaten gevaren nooit een probleem .
het enigste was dat het mogelijk was dat de vries proppen niet tegen veschillende koelmiddelen konden en er dus uit rotte probleem wat bekend bij de Daf en wij kregen van de leverancier inbouwer een doosje vol met van die dingen mee even als 2 ronde klossen voor de verschillende maten proppen .