Radiateurdop lekt DAF 475

[Oeverloos]

Onder het nokje op je foto van de vuldop meen ik iets te zien staan met 28.
Dat zou 0,28 kunnen zijn en die waarde vind je ook bij de 475/575 die vroeger in vrachtwagens stonden.
Als jouw motor directe koeling heeft (dat is uitzonderlijk bij DAF motoren die in schepen staan), dan kun je deze vuldop ook gebruiken omdat er praktisch geen druk op staat.
Heeft jouw DAF interkoeling dan moet je echt een vuldop gebruiken waar een overdruk waarde op staat.
Misschien kun je de oude dop even schoonmaken en kijken wat precies de waarde is.

Als het 0,28 is dan past deze wellicht:

https://www.filterservice-twente.nl/win ... 48c91d5bb2

Een watergekoeld spruitstuk van een motor met interkoeling, wordt zo ver ik weet, gewoon met buitenwater gekoeld.
B.v. bij een Ford 2700 series of Deutz Marine type 1013.
Je kunt bij vollast gewoon je hand er leggen.

Mvrg. Oeverloos

[funnyric]

Toch niet zo'n fijne situatie, wetende dat deze boot al jaren op zoutwater ligt.

Mvg,

Pascal.

EN dat al sinds 1992 en nog geen ellende te zien

[funnyric]

Ik begrijp dat er best wat verwarring is over het systeem en ik het niet zo goed kan uitleggen. Ik zal spoedig wat foto's maken en hier posten. Allemaal heel erg bedankt voor het meedenken. Inmiddels weet ik (zoals vele het hier bevestigen) dat er op de dop geen druk op komt te staan.

[Wolf1]

Inmiddels weet ik (zoals vele het hier bevestigen) dat er op de dop geen druk op komt te staan.

Waar komt deze wijsheid vandaan ?

Wolf, ik denk wel degelijk na,

Als je dat dan kan geef dan ook eens antwoorden, foto van de voorkant van de DAF waarop duidelijk waarneembaar wat welke V-snaar doet !
En wat voel je met je vinger in het gat van de verwijderde koelwater vuldop ?
Daarna gaan we weer verder met antwoorden !
Gr. Wolf1

[Mopolcamper]

Wolf , het gaat hier over de motor van funniyric en niet van j. Kos. Je reactie lijkt naar hem toe nogal misplaatst.

[jkos]

Wolf naar mijn idee gaat het hier om een DAF met een koelsysteem dat vrij algemeen is.
In de motor zit koelwater wat op zijn beurt de warmte weer via een warmtewisselaar afgeeft aan het buitenboordwater.
Een bewezen concept dat al sinds jaar en dag wordt toegepast.
En ik denk, jawel nu denk ik weer, dat jij ook denkt dat het om zo een systeem gaat.
Ik denk, ook nu denk ik weer, dat het hier gaat om gewoon een lekke radiatordop, niet meer en niet minder.
En ik ga niet met mijn vingers in de tank zitten want het is mijn motor niet.
Maar het probleem, nou ja probleem, is dat de ts bij hoog en laag volhoud dat het gaat om directe koeling.
Zo, ik heb mijn antwoord gegeven nu wil ik graag van jou horen welk water jij ziet liggen op de tank?
Volgens mij gaat het om gewoon koelwater van het interne systeem, maar volgens de eigenaar kan dit niet.
Ik hoor het graag van je

[Kwokko]

Inmiddels weet ik dat er op de dop geen druk op komt te staan.

Dan vraag ik mij ,hoe jij daar water bovenop de exchanger krijgt.
Ergens loopt dat ding vol ,en kan de uitgang de afvoer van van koelwater niet aan,zodat het er via deze dop weer uitkomt.

Mooi draadje zo ,4 pagina's verder ,en nog geen soelaas.
Eerst meer foto's , i.p.v. een close up van een radiateur dop,want zo kom je niet verder.

En naar je bewering weg te gaan ,dat deze voor de uitlaat is ,zit er dan nog "zo'n koeldoos" op met een radiateurdop er bovenop?
Want sommigen kunnen er iets moois van maken met hun geknutsel.

[funnyric]

Zoals belooft hierbij wat foto's. De dop is inmiddels vervangen en lekt niet meer. Het viel op dat als de motor stationair draaide het een klein beetje ging lekken bij de oude dop. Als ik de motor wat toeren liet maken dan kon je zelfs de dop eraf laten zonder dat het overliep.







P.s. niet gaan zeuren over de kwaliteit van de foto's GEINTJUHHHH

[Navigo]

HH,

Zie mijn eerdere reactie.
Behoeft denk geen aanvulling meer, overduidelijk.

Navigo

[Mopolcamper]

Lijkt me dus een warmtewisselaar en dus conclusie: je hebt indirecte koeling.
Controleer nog even wat je ziet onder de dop: als daar een bundeltje pijpen zit weet je het zeker.
In dat geval: water aftappen uit dat systeem en koelvloeistof er in.