Ik heb een DAF 475 met een watergekoelde uitlaatspruitstuk (als ik dat zo goed noem) waarop een radiateurdop zit. Deze dop zit erg los en lekt zodra de motor een tijdje loopt.
Iemand enig idee waar ik deze kan krijgen want volgens mij zijn er duizenden van. Na 2 uurtjes gezocht te hebben op Google raadpleeg ik jullie maar even.



Maten:
Dop binnenmaat 68mm buitenmaat 71mm
Hoogte vanaf binnen gemeten naar afdichtingsring 20mm
Afdichtingsring 52mm

Dit ziet er uit als een gewone warmtewisselaar. Heb je er niet teveel koelvloeistof in? 1 cm onder de bovenzijde is hoog genoeg. Het moet bij opwarming een beetje kunnen uitzetten.

Mopolcamper schreef:Dit ziet er uit als een gewone warmtewisselaar. Heb je er niet teveel koelvloeistof in? 1 cm onder de bovenzijde is hoog genoeg. Het moet bij opwarming een beetje kunnen uitzetten.

Het is water gekoeld en het is echt een watergekoelde spruitstuk.

Klopt wat Monocamper zegt, mogelijk teveel water in, zit er een expansie tankje op?

Bij mijn motor zit er geen expansie tankje op en functioneer de warmtewisselaar als expansie tank, koelvloeistof staat zeker 4 cm onder de dop.

Mvg,

Pascal.

pascall schreef:Klopt wat Monocamper zegt, mogelijk teveel water in, zit er een expansie tankje op?

Bij mijn motor zit er geen expansie tankje op en functioneer de warmtewisselaar als expansie tank, koelvloeistof staat zeker 4 cm onder de dop.

Mvg,

Pascal.

Nee in mijn geval geen koelvloeistof maar puur water als koeling.

OK, water. Dat kan ook. Toch nog even voor de zekerheid: vul je dat zelf bij of wordt het van buiten de boot opgepompt?

Mopolcamper schreef:OK, water. Dat kan ook. Toch nog even voor de zekerheid: vul je dat zelf bij of wordt het van buiten de boot opgepompt?

Aan 2 zijde van de boot gaat het koelwater via de wierpotten naar deze spruitstuk. De dop heeft te lang tegen de vloerplaat (vlonder) aan lopen rammelen. Hierdoor dicht hij niet meer af en ligt er wat losjes in. Als je de dop op de opening zet kun je hem zonder indrukken al een slag draaien. Dat lijkt mij niet de bedoeling.

Je vult dus zelf nooit bij? Dan zou die dop overbodig zijn. Ik denk dat het toch een warmtewisselaar is en dat je beter nu het water kunt aftappen en vervangen door koelvloeistof tot 1 cm onder de bovenkant.

Mopolcamper schreef:Je vult dus zelf nooit bij?

Dat klopt dat is in dit geval ook niet nodig. Er zit geen koelvloeistof in dit systeem, het is watergekoeld dus.

Dat water wat onder de dop zit staat los van het buitenwater, dat hier geen koelvloeistof in zit is vreemd!
1) het kan bevriezen.
2) de koeleigenschappen zijn niet optimaal.
3) in water zitten geen beschermende toevoegingen om de metalen onderdelen van de motor te beschermen.

Mvg,

Pascal.