Mijn Yanmar motor, type 4jhdte start, bij koude motor, sinds kort niet als de gashendel neutraal staat.
Als ik de gashendel na voren zet start de motor wel probleemloos.
Voorheen startte deze altijd probleemloos als de motor koud was.
Startmotor loopt snel rond.
Als de motor warm is start deze probleemloos met de gashendel neutraal.
Met hogere toerentallen tijdens het varen geen probleem dat deze zou inhouden.
Als er lucht in de brandstofleiding zou zitten zou ik toch ook problemen moeten hebben tijdens het varen?
Als ik lange tijd met een laag toerental heb gevaren vaar ik ook regelmatig met 2500 toeren. (staat ook in de handleiding) om de motor schoon te branden.
Wat zou de oorzaak kunnen zijn.

Misschien een of meer gloeistiften aan hun eind?
Of heel het gloeien niet meer werkend....

Kun je de gloeistroom meten?

Of is dit een diesel zonder gloeistiften? (ik ken dit specifieke type niet)

Ik heb ook een Yanmar 4jh4te en had bij het begin van het seizoen hetzelfde probleem.
Bleek dat er een slangklem van de brandstofleiding een beetje los zat.
Na een tijdje stilstaan kwam hier waarschijnlijk een heel klein beetje lucht in.
Klem aangedraait, probleem was opgelost.

Groet, John

Toevallig gisteren de slangklemmen nog eens aangedraaid. Ben benieuwd of euvel verholpen is.
Btw heeft deze motor een automatische ontluchting omdat ik met varen geen problemen heb?
Ik kan ook geen heveltje vinden om te ontluchten, vraag mij af als ik brandstoffilters vervang hoe ik dan ontluchten moet.

Hans00 schreef:Toevallig gisteren de slangklemmen nog eens aangedraaid. Ben benieuwd of euvel verholpen is.
Btw heeft deze motor een automatische ontluchting omdat ik met varen geen problemen heb?
Ik kan ook geen heveltje vinden om te ontluchten, vraag mij af als ik brandstoffilters vervang hoe ik dan ontluchten moet.

Naast de uitgaande slang op het brandstoffilter met pomp( als je een filter zonder pompje hebt,de aanvoerslang op het fiter volgen,dan kom je het opvoerpompje tegen van voor gezien aan de linkerkant van de motor.) zit een klein boutje,deze is om te ontluchten.Anders zit het boutje bovenop het filterhuis.
Pas op dat het boutje niet te vast wordt gedraaid,dan beschadig je de schroefdraad.

Slangklemmen aangedraaid, motor start weer zonder extra gas te geven.

Hans00 schreef:Slangklemmen aangedraaid, motor start weer zonder extra gas te geven.

Ik doe dat standaard ieder jaar even, want door trillingen kunnen er vele dingen gebeuren. 5 minuten werk en vast is vast. Voordeel dat je vaak op wat moeilijke plaatsen komt en gelijk even kunt kijken of alles in orde is.