HH,
Beetje out of the box denken.
Ik denk dat de reductie van de keerkoppelingen niet gelijk is. Kijk eens goed op de typeplaatjes(van de kk), als die kloppend zijn?
Bijvoorbeeld de ene ongeveer 2:1 en de andere 3:1.
Bij 900 omw van de motor draait de ene schroefas plus/minus 450 omw, de andere 300.
Bij 1500 omw van de motor draait de ene schroefas plus/minus 750 omw, de andere 500.
Denk dat je het verschil wat je hoort en ziet in toerental ook duidelijker naar voren komt door het geluid van de belasting. Zeker als er gelijke schroeven in spoed en diameter geplaatst zijn.
Navigo