Gaan we ook proberen

Geheel eens met eerst meten: met zo'n digitale toerenteller zie je ook meteen het toerenverschil tussen motor en schroefas. Daar zit de overbrengingsverhouding tussen.
Maar er is er nog één: een Hurth, die continu slipt, wordt loeiheet. Dat moet je direct kunnen voelen. Erg lang zal zo'n ding dat niet volhouden.
Vandaar dat ik nog aan een uitzonderlijke optie denk: Dat de overbrengingsverhoudingen van die twee Hurth's niet hetzelfde zijn.
Het zou niet de eerste keer zijn, dat het plaatje niet klopt met de inhoud...

Hoe is dit verhaal afgelopen?