Goedendag,

Ik ben sinds deze week eigenaar van een open tukkervlet met faryman 32W dieselmotor er in
Bootje verkeerd in zeer goede staat en heef altijd als bij boot op het dek van een binnenvaartschip gestaan.
Hoewel ik best wel wat ervaring heb met boten en dieselmotoren heb ik toch wat vragen over deze motor
- Wie heeft een duidelijke gebruikers manual ( ik heb er een gevonden maar de afbeeldingen zijn zeer slecht )
- motor moet afgeslingerd worden. Ik wil dit elektrisch startend maken. wie heeft hier ervaring mee
- er zou een alternator spoel op het vliegwiel zitten. Aan de buitenkant van de motor zie ik hier niets van terug
- Ik heb de motor nog niet gestart. Het is mij niet duidelijk hoe ik hem weer kan stoppen als die loopt? in de handleiding staat dat de gashandel naar 0 gezet moet worden. In mijn geval lijkt me dat on waarschijnlijk. Er zit een morse bediening op. Motor zou dan afslaan elke keer van voor naar achter geschakeld wordt.

hopelijk is er iemand die me hier mee verder kan helpen
In de link wat foto's


https://photos.app.goo.gl/MdpooQjiAfeQzY9o8

https://www.manualslib.com/products/Far ... 99063.html

En nu maar zoeken naar een startmotor. Deze? https://ab-marineservice.com/product/st ... qmEALw_wcB
Ik had ooit een 1 cil Hatz diesel, die leek erop. De startmotor moest enorm kracht zetten 'm door de compressie te duwen. Maar dat hoefde die ook maar 1x te doen, dan liep die Zelfs met min 5 C

Naast startmotor moet je dan een dynamo en V snaar en accuutje monteren.

Je kunt ook even contact opnemen met Jelte van TBMiedema in Makkum. Als iemand je hiermee verder kan helpen is hij het.

Ik ben opzoek naar de gebruikers handleiding. Ik heb hem al wel maar de kwaliteit van het kopie is zo slecht dat de afbeeldingen niet te bekijken zijn. reparatie handleiding heb ik wel. Maar daar staat niets in over starten en stoppen.
de motor zou af fabriek voorzien zijn van een startmotor en vliegwielalternator de z7 in het model nummer geeft dit aan (farymann 32 W 437)
start motor zit er niet op. De plek is voorzien van een blindplaat. Een normale dynamo kan niet omdat er geen poelie op de motor zit ( kan er ook niet op)
Of de vliegwiel alternator er ook nog zit kan ik zo niet zien.

een dynamo heb je nodig om een accu te laden, een accu heb je nodig om een startmotor te bekrachtigen.
Blijkbaar is dit een stroomloze "pauper" uitvoering en moet de motor met elleboogstoom aangeslingerd worden. Zal niet meevallen om een vliegwiel alternator te vinden voor dit type.
Je kan altijd nog een startmotor ergens op de motor knutselen en dan een accu thuis steeds opladen.

Jelte Miedema begon zijn loopbaan bij Cram, destijds de importeur van Farymann

Dynastart kan je toch altijd plaatsen.

Als die bestaat...

Als je het bootje hoofdzakelijk in de zomer gebruikt, zou je misschien een flexibel zonnepaneeltje en simpele omvormer kunnen plaatsen om op te laden. Een startaccu zit zo weer vol.

Amersfow schreef:Als die bestaat...

Als je het bootje hoofdzakelijk in de zomer gebruikt, zou je misschien een flexibel zonnepaneeltje en simpele omvormer kunnen plaatsen om op te laden. Een startaccu zit zo weer vol.

Wat is dit nou weer voor een bijdrage. Laden van de startaccu terwijl er nog geen startmotor aanwezig is! Zou een permanent aanwezig trekpaard niet beter zijn zodat er tenminste gejaagd ( als je tenminste weet wat dat is) kan worden?