DAF 575 problemen timing, tekens op tandwiellen?
Geplaatst: 11 Apr 2025, 20:22DAF 575 problemen met timing, meerdere merktekens op distributie tandwielen.
Goedenavond, we hebben het volgende probleem, de motor is gedemonteerd gekocht, weer gemonteerd, nu hebben we het volgende probleem, nokkenastandwiel en het andere tandwiel hebben verschillend merktekens, er is geen touw aan vast te knopen.
Zou de situatie zo zijn als beschreven in het werkplaats manual, dan zou het gelijk opgelost zijn.
Manual: “Het monteren van de distributietandwielen. Let hierbij
op de pijlen bij het nokkenastandwiel en de verticale
stand van de spie van het krukastandwiel, waarbij de
eerste en de zesde zuiger in het bovenste dode punt
staan”
Dit is volkomen duidelijk, jammer genoeg zit er op het nokkenastandwiel geen pijltje, er staan verschillende streepjes ingekrast (kraspen/vijl).
Voor het tandwiel naast het nokkenastandwiel geld hetzelfde, verschillende streepjes.
Voor ons is duidelijk dat cil1 op TDC staat en de verticale stand van de spie van het krukastandwiel.
Wie weet een oplossing hiervoor???Hoe pakken wij dit nu aan?
Een andere vraag is: Stel er zou wel een pijltje op het nokkenastandwiel hebben gestaan, wat is dan met het tandwiel wat naast het nokkenastandwiel zit? Maakt het niet uit hoe deze zit? In het workshop manual wordt hier niet over gesproken.
Alvast bedankt, Hans
Goedenavond, we hebben het volgende probleem, de motor is gedemonteerd gekocht, weer gemonteerd, nu hebben we het volgende probleem, nokkenastandwiel en het andere tandwiel hebben verschillend merktekens, er is geen touw aan vast te knopen.
Zou de situatie zo zijn als beschreven in het werkplaats manual, dan zou het gelijk opgelost zijn.
Manual: “Het monteren van de distributietandwielen. Let hierbij
op de pijlen bij het nokkenastandwiel en de verticale
stand van de spie van het krukastandwiel, waarbij de
eerste en de zesde zuiger in het bovenste dode punt
staan”
Dit is volkomen duidelijk, jammer genoeg zit er op het nokkenastandwiel geen pijltje, er staan verschillende streepjes ingekrast (kraspen/vijl).
Voor het tandwiel naast het nokkenastandwiel geld hetzelfde, verschillende streepjes.
Voor ons is duidelijk dat cil1 op TDC staat en de verticale stand van de spie van het krukastandwiel.
Wie weet een oplossing hiervoor???Hoe pakken wij dit nu aan?
Een andere vraag is: Stel er zou wel een pijltje op het nokkenastandwiel hebben gestaan, wat is dan met het tandwiel wat naast het nokkenastandwiel zit? Maakt het niet uit hoe deze zit? In het workshop manual wordt hier niet over gesproken.
Alvast bedankt, Hans
