DAF 615 retourleiding

[Amersfow]

Mooi stukje nostalgie dan.

[jkb]

En hier zie je bij het plaatje van de motor bij het fijnfilter een soortgelijke situatie als bij de gemariniseerde DAF van Wolf1.

https://link.marktplaats.nl/m2282797995 ... ios_tablet

[Amersfow]

Mooie steilsteven!

[Wolf1]

En hier zie je bij het plaatje van de motor bij het fijnfilter een soortgelijke situatie als bij de gemariniseerde DAF van Wolf1.

https://link.marktplaats.nl/m2282797995 ... ios_tablet

Ja, een orginele DAF M en geen handige buurman automotor
Gr. Wolf1

[kajoe]

als ik vroeger vragen had over een Daf originele scheeps inbouw en de leverancier was even niet te bereiken ging ik naar een Daf vrachtwagen bedrijf daar hadden ze binnen de kortste keren een oplossing voor de probleempjes .
dit was toen voor de 615 /645 en 1160 ook kwamen zij met slimmigheidjes waarvan ik toen nog niets wist .
maar als het kon kwam ik altijd nog naar zwart ijmuiden en vink motoren gaan maar helaas heb ik op een filtertje of verstuiver leiding nooit wat gehad met mijn motorretjes .

[jkb]

Dat is dus niet zoals het moet zijn, zo staat de 1.5 kg/cm² vuldruk dus op de verstuiver retour ! ! !
Ondanks het terugslagklepje in de bout aan de andere zijde van dit leidinkje.
Je verstuivers vinden die druk niet leuk en je smeerolie ook al niet
En dat 3/8" UNF banjoboutje hoort de filter ontluchting te zijn.
Allemaal handige buurman oplossingen ?
Heb je foto's laten zien hoe het moet.
Die foto's geven ook aan, hoe brandstofslangen er uit horen te zien, en dus niet van die staal omvlochten rotzooi waar de rubber kwaliteit niet van is te bepalen !
Gr. Wolf1

<a href='https://postimg.cc/XZmTnxXT' target='_blank'><img src='https://i.postimg.cc/XZmTnxXT/pomp.jpg' border='0' alt='pomp'/></a>
Wolf1, je vroeg om een foto van mijn opvoerpomp. vanwege de slangen. Waar dat ineens uit de lucht kwam vallen begreep ik niet, maar ik had je de foto nog beloofd.
Voor de goede orde: dit is bij mijn boot en niet bij de buurman.
Wat de "handige buurman oplossingen betreft": ik begrijp dat jij een perfecte professionele gemariniseerde DAF hebt. Prachtig en prima. Maar wat betreft het extra leidinkje bij mij op het fijnfilter: dit zat er altijd al, geen buurman aan te pas gekomen en ik vind het terug op veel foto's op internet. Dat zal dan toch een aantal standaardoplossingen bij DAF motoren betreffen wellicht. Maar komt vast niet van "handige buurmannen".
Nogmaals dank voor het meedenken trouwens!
Tot slot, er zitten bij de buurboot nu twee nieuwe plunjertjes in de opvoerpomp (gekocht bij Hans Spaanderman) en het probleem is nu over. Het kan zijn dat alle lucht eruit is en dat de oplossing was, maar ik neig toch naar de opvoerpomp.

[jkb]

[Wolf1]

Fijn dat je probleem is opgelost, hoop dat je vakantie niet inmiddels voorbij is !
Er zit maar 1 plunjer in de opvoerpomp en 2 klepjes (de richting hoe ze er inliggen bepaald zuig en pers)
En hoogstwaarschijnlijk is het handpompje ook vervangen, hetgeen je met wat fantasie ook nog een plunjer noemt.
Je zuigslang maakt me weer niet blij is er weer een van het soort, staat niet te bepalen. Dat wordt dan weer 1 van je volgende problemen !
Gr. Wolf

[jkb]

Wolf1: excuus voor de gebruikte terminologie. Klepjes dus en geen plunjers.
Die slang heb ik bij een bedrijf ca 6 jaar geleden speciaal laten maken.
Dus die zal het nog wel even uithouden. Maar ik ga langzaam op zoek naar verbetering hier.
Dank.

[Wolf1]

Dus die zal het nog wel even uithouden.

Een gedachte en een mentaliteit die ik niet kan waarderen, wil er zeker van zijn !
En dat ben je zo niet, gevaarlijk, kan heel vervelend zijn en in het meest gunstige geval, je vakantie bederven.