van zoet naar zout

opknappen, schilderen, isoleren, beglazing, raamrubbers pees

Re: van zoet naar zout

Berichtdoor quichot » 21 Dec 2013, 19:57

Bericht door quichot » wo 13 nov 2013, 09:07

buldog schreef:
Het Volkerak is zoet water!!!
Henk


Pas een jaartje of 20 Henk, dus wie weet dat nou? :D
Het is al weer zó lang zoet, dat wordt gedacht aan gedeeltelijk herstel van de getijden. Misschien doelt TS daarop.
Wie vaart zit niet aan de grond.

Met schippersgroet, Guido
Gebruikers-avatar
quichot
 
Berichten: 3104
Geregistreerd: 25 Jan 2012, 09:41
Woonplaats: Amsterdam
ligplaats: wsv Swaenenburght Halfweg
info: motorbokschip Jonge Willem
H.Haring Wilnis 1910
20,56 x 4,10
verpl 40 ton
DAF dd575 1964
reg. varend erfgoed 2639

Re: van zoet naar zout

Berichtdoor Jan Huibers » 21 Dec 2013, 19:58

Bericht door Jan Huibers » wo 13 nov 2013, 10:42

Vollekrak is idd gewoon zoet water, de Mandersluis waarachter de havens van Dinteloord liggen is in de zomer zelfs regelmatig 'dicht' voor de blauwalg. Anders staat die open en wordt de doorvaart geregeld met verkeerslichten.
Gebruikers-avatar
Jan Huibers
 
Berichten: 1062
Geregistreerd: 11 Dec 2013, 19:23
Woonplaats: Leerdam
ligplaats: Heukelum
info:

Re: van zoet naar zout

Berichtdoor bull » 21 Dec 2013, 19:58

Bericht door bull kools » do 14 nov 2013, 08:22

oke dan, bedankt voor jullie info ik dacht zelf dat het zout was mijn foutje maar weer iets geleerd dus er moeten zoet water anodes op
moeten die op de zij kant van de boot komen of aan de onder kant. ik ben echt een leek met boten en merk wel dat er veel dingen op je af komen
ik wil vandaag de buitenboordmotor er af halen nu vraag ik me alleen af of ik die gewoon vlak in de auto mag leggen of loop dan alle olie er uit.

gr,bull
bull
 
Berichten: 125
Geregistreerd: 08 Mrt 2014, 08:39
ligplaats:
info:

Re: van zoet naar zout

Berichtdoor Blacktoppie » 21 Dec 2013, 19:58

Bericht door Blacktoppie » do 14 nov 2013, 11:16

Zo op de foto te zien is het een oudere 2 takt motor? die mag je gewoon vlak leggen, bij een 4 takt motor mag je hem ook vlak leggen maar moet het vaak op een bepaalde manier omdat de olie er anders idd uitloopt.
vaak staat in de handleiding hoe je hem dan neer moet leggen(meestal op de gashandel)

anodes zou ik zelf op de onderkant zetten aan de scheg.
als het goed is zit er ook een anode op je motor, meestal net boven de schroef onder op de cavitatieplaat controleer die ook even..

ik weet niet of het de bedoeling is dat je ook op zout gaat varen(Oosterschelde is immers wel zout en dat ligt toch tegen het volkerak aan) zou persoonlijk voor aluminium anodes kiezen, zink is idd alleen voor zout magnesium voor zoet en alu voor beide al gaat dat wel wat sneller op zout dan zink

ARco
Curtevenne 830AK "Marana"
Beenhakker 4m "Betty"
Don't take life too serious, You'll never get out alive
Proud member of the NCS crew, Gebouw het uzelf!
Gebruikers-avatar
Blacktoppie
 
Berichten: 1367
Geregistreerd: 12 Dec 2013, 18:20
Woonplaats: Aan de Lek
ligplaats:
info: Curtevenne 830 ak, Beenhakker 4m, met sabb 8h.

Vorige

Terug naar Techniek algemeen stalen schepen

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers