Roer stop/aanslag

[JerryR]

Heren, momenteel mijn hydraulische besturing aan het inbouwen, maar vroeg mij af hoe het zit met de eindstop. Onder het schip zitten 2 stukken staal die voor het roer de maximale slag bepalen, echter zitten deze op een graad of 50. de nieuwe hydro cilinder redt max 35 graden naar beiden kanten. ik heb nu dus geen eind behalve dat de cilinder tegen zijn eind aan loopt. Kan dit gewoon of beschadig ik dan de cilinder.

Zo niet zal ik aan de binnenkant een oplossing moeten verzinnen.


alvast bedankt

[vuuren1]

Dat kan mits de cilinder, het scharnierpunt en de bevestiging voldoende degelijk zijn.

[henkvd]

Of de roeruitslag vergroten door de arm van de cilinder iets dichter naar de roerkoning te verplaatsen, minder arm is meer uitslag.

[Ronaldmuzie]

Zou er iets op verzinnen 50 graden roeruitslag is best veel normaal is tussen de 35 en 45 graden

De cylinder zal er niet van defect gaan of je hem nou op 3/4 stopt of op maximaal uitslag

[JerryR]

hey ronald de klapt nu nergens tegen aan alleen tegen het eind van de zuiger. vroeg me af of dat kwaad kon. mvg

[Wolf1]

hey ronald de klapt nu nergens tegen aan alleen tegen het eind van de zuiger. vroeg me af of dat kwaad kon. mvg

Jerry, denk nu zelf eens even na, staat je cilinder haaks op je helmstok is de arm het grootst en de cilinder dus het sterkst !
Maaaaaaar, het maakt niet uit welke kant op, hoe verder je van dit punt vandaan komt hoe kleiner de arm wordt !
Eigenlijk dus allemaal ongunstig, want de kracht op het blad wordt alleen maar groter, maar daar komen we straks op.
Nu varen we achteruit met het roerblad tegen een obstakel onderwater, met het roer midscheeps zal er weinig gebeuren, maar hebben we het roer dwars, dus met de hele kleine arm zijn de krachten op de cilinder enorm ! Hiervoor willen we de cilinder beschermen met aanslagen die net voorkomen dat de cilinder op zijn eind komt.
En daar gaan we weer dit is de goedkoopste en daarom de meest toegepaste besturing.
Mijn boot heeft een ketting schijf met een diameter van 2x de straal van de helmstok, daaromheen een duplex ketting met aan beide uiteinden naast elkaar, een cilinder, deze cilinders hydraulisch kruislings aangesloten, geeft een gelijk moment in elke hoek verdraaiing !
Met dubbele cross-over overdrukventielen voor secundaire beveiliging. (Houden de cilinders dus altijd gevuld)
Maar toch ook uitgevoerd met inwendig af te stellen aanslagen op het kettingwiel !
De 2 cilinders vragen minder inbouw ruimte, als jou enkele cilinder.
It is so simple Gr. Wolf1

[JerryR]

als we achteruit ergens tegenaan varen dan kan niks sterk genoeg zijn om die 4500 kg tegen te houden, dat begrijp ik ook wel. Als ik dan een aanslag heb en hij zou niet volledig gedraaid zijn breekt de cilinder als nog af omdat de olie geen ruimte om in of uit te schuiven. ik maak aan de binnenzijde wel een aanslag dat het roer niet verder kan als die 35 graden.

ik snap jouw opbouw, er zijn zat dingen te bedenken die het steviger maken, maar de boor gaat al 38 jaar mee met een kabel besturing, hier zijn ook nooit problemen mee geweest dus verwacht niet dat ik volgende week tegen een obstakel op vaar. en zo wel dan zal ik een nieuwe cilinder moeten kopen so be it. die 150 euro kom ik dan wel overheen.

ik vroeg mij alleen af of zo'n cilinder tegen zijn eind aan kan tikken met vol naar links of rechts draaien, niet meer niet minder

mvg jerry

[Wolf1]

Met dubbele cross-over overdrukventielen voor secundaire beveiliging. (Houden de cilinders dus altijd gevuld)
Maar toch ook uitgevoerd met inwendig af te stellen aanslagen op het kettingwiel !
It is so simple Gr. Wolf1

als we achteruit ergens tegenaan varen dan kan niks sterk genoeg zijn om die 4500 kg tegen te houden, dat begrijp ik ook wel. Als ik dan een aanslag heb en hij zou niet volledig gedraaid zijn breekt de cilinder als nog af omdat de olie geen ruimte om in of uit te schuiven.
mvg jerry

Je antwoord, geeft niet de indruk het te hebben begrepen !
Gr. Wolf1

[JerryR]

mag wat rustiger hoor al die uitroeptekens maken het erg aggresief.

waar je op doelt is dat het kleine helm stokje te veel kracht geeft op het cilindertje, deze kan ik niet groter maken omdat de uitslag van de cilinder maar 15 cm is en ik dan maar net aan 35/35 graden kom. de fabrikant heeft aan dat de cilinder 15 cm uit de roeras dient te worden gemonteerd en dat zit i ook.

buiten dat je uitlegd hoe het bij jou zit heb je vokgens mij weinig extra verteld dat te snappen moet zijn?

nu denk ik dat er weinig boten met dubbele cilinders zijn uitgevoerd, en die varen ook al jaren zonder problemen.
dus daar zie ik geen probleem. ik ga zorgen voor 2 aanslagen zodat de helmstok niet verder kan als de 35 graden. daarmee heb ik mijn antwoord.

bedankt voor het mee denken/reageren

gr jerry

[stentor950]

Je antwoord, geeft niet de indruk het te hebben begrepen !
Gr. Wolf1

Niet een beetje kort door de bocht?