Verfmerk keuze

[vuuren1]

Sikkens Rubbol SB.
Laat je op kleur maken en behoudt lang glans.
(is niet echt goedkoop).

Een heel andere kant:
De alkyd lak van de Action kost bijna niks en glanst ook prima.
Vraagt wel meer droogtijd.

[Frank]

Die van de Action kende ik nog niet. Kost waarschijnlijk ook niet echt de wereld..!

Dat Rubbol SB heb ik op de zijboorden gehad in het donkerblauw.
Was door een echte jachtschilder aangebracht. Super, maar dan ook echt superglad ! Het leek wel een plastic laag, zo glad.
Héél mooi, dat wel, maar.... ontzettend krasgevoelig. Toplaag was echt zo beschadigd en dan kreeg je een mooie lichtblauwe kleur waar een krasje zat.

Is die Action verf wel een beetje krasbestendig ?

[Marie Christina]

Verf van de Action goed?
Ik heb het nooit gebruikt, dus ik weet het niet, maar het zou dan voor het eerst zijn dat ik tevreden ben over een Action product.
[/Échti][i] tevreden.
Dus niet:" Och, best aardig, maar het kost dan ook niks- tevreden", maar " Wauw, dít is goed! Ik wil nooit meer wat anders."- tevreden.

[Blacktoppie]

Ik heb 2 jaar terug de romp en vorig jaar de opbouw in de epifanes mono urethane gezet. Ik vond het (als leek) goed weg smeren. Dit jaar een paar plekjes op de romp bij gewerkt en vind er geen kleurverschil in zitten. scheelt misschien dat het uit dezelfde pot komt(had nog een restje staan). Hier op het werfje ook verhalen gehoord van verkrijten van epifanes. Maar dat kwam dan meer van de epifanes bootlak, mono urethane had daar geen last van(zo begreep ik het dan).

Arco

[varg]

Winkels die Levis verkopen zitten wel erg ver weg ( alleen België ? ).

Alle bunkerschepen van Slurink voeren Levis, de meeste andere lichters ook dacht ik.
Arnold

[elrenegado]

Ik zit dus in twijfel of ik Epifanes Mono-Urethane of International Supergloss HS als bootverf ga gebruiken in de kleur wit.

Ergens ooit iets gehoord dat Epifanes moeilijker zou zijn om aan te brengen, maar ook weer harder ??
Er zal met de kwast, maar ook met de roller gewerkt gaan worden.
Welke verf is nou beter betreft het aanbrengen, harder, slijtvaster ?

Groet Frank

Ik heb mijn vorige boot geschilderd met de epifanes mono urethane lak,
en m'n huidige boot met de international supergloss.

Beide zijn makkelijk te verwerken,
maar de international vloeide net wat gemakkelijker dicht had ik het idee.
Daar je bij de epifanes op sommige puntje kwaststrepen bleef zien, was dat bij de international niet het geval.

Beide lakken zijn vrij hard,
de epifanes vond ik wel makkelijk krassen/strepen als je met bv een spijkerbroek erop zat en verschoof, strepen waren wel deels weg te wrijven.
Met international is dat minder naar mijn ervaring.

Voor mij geen epifanes meer, ik hou het bij de international supergloss.

[kajoe]

heb vroeger en nu ook weer altijd coasterlak van epifanes gebruikt ,verder werdol .word inde binnenvaart ook veelvuldig gebruikt verkrijten snap ik niet bij mij zit het wit er al 2,5 jaar op en glimt nog steeds ,even als de blauwe verf .,voor loopdekken gebruik ik ook 212 antislip en vroeger gebruikte ik in de gangboorden rode loopdekkenverf van werdol ,even als de zwarte lak verf glom prachtig en ondanks het continu varend zijn eens om de 2 jaar een keer in de nieuwe verf .
heel vroeger toen we nog op een bunker victualiën schip zaten had je veel klanten (schippers) die per kleur epifanes , Sikkens ,ruwa gebruikten om dat bepaalde kleuren van bepaalde merken sterker waren en soms niet de juiste kleur hadden ,en die oude schippers konden behoorlijk eigenwijs zijn
soms had je klanten die alleen verf wouden van verf van vettewinkel deze zat in Amsterdam en dat waren verven op lijnolie basis .
je zou nu wensen dat de ouderwetse koolteer weer terug kwam ,de antifuolings van tegenwoordig zijn volgens mij slechte dan teer ,en deze hield het heel goed met amper aangroeiing ,voor een busje algauw over de honderd euro ,teer een paar euro ,maar diegenen die dat opgedrongen hadden verdienen er dik aan .
groet wout .

[vuuren1]

Sikkens Rubbol SB is niet echt hard en heeft weken nodig om door te harden na het aanbrengen.
Een een componenten lak is in de regel niet slijtvast en hard.

Action lak smeert en glanst goed.
Krasvast zal het ook niet echt zijn, dan moet je aan twee componenten lak denken.
Duurt wel wat lang om aan te drogen wat het voor buitenwerk kwetsbaarder maakt.

Voor schepen heeft 2 componenten mijn absolute voorkeur.

Thuis staat de buitenboel in rubbol SB en 1 klapraam heb ik een jaar of 3 (als proef) in donkergroen van Action gehad, dat bleef wonderwel prachtig (aan de zonkant).