230V acculader voor of na laadstroomverdeler?

[BvG]

Beste allen,

Ik ben in het bezit gekomen van een Scand 25. Daar is de electra rommelig aangelegd: elke keer nieuwe dingen er aan toegevoegd, dus ik probeer het een beetje te organiseren. Vandaar de volgende vraag (en ik zal z.s.m. een tekening bijvoegen):

De boot heeft 2 accu’s en is voorzien van een (230V) Waeco Perfect Charge acculader, met 3 uitgangen, en een Victron Laadstroomregelaar. Welke volgorde zou jullie voorkeur hebben bij het aansluiten?

Optie 1:
Dynamo -> Victron laadstroomregelaar -> Waeco acculader -> accu’s

Of optie 2:

Dynamo -> Waeco acculader -> Victron laadstroomregelaar -> accu’s

Ik vermoed de eerste optie, maar ik kan het niet goed beredeneren.

Alvast dank voor jullie ideeën!

Vriendelijke groet,

Bert

[Marie Christina]

Wel, alles wat ik er van kan zeggen is dat ze bij mij rechtstreeks op de verbruiksaccu's staan.
Ná de laadstroomverdeler, dus.
(En aangelegd door een scheepselec, dus ik neem aan dat dat volgens de regelen der kunst is.)

[heuvels]

Volgens mij:
Deze lader heeft meerdere uitgangen, dus heeft hij een interne laadstroomverdeler. Dan kun je direct op de accu's aansluiten. De laadstroomverdeler zorgt voor het laden door de dynamo en staat hier los van. Ik zou zoeken naar een manual van de Waeco, daar zal het precies in staan.

Ik vind accuscheider een beter woord voor laadstroomverdeler. Hij voorkomt dat de ene accu de andere leeg trekt.

[R.C.Grootveld]

Sluit me bij voorgaande schrijver aan:
Acculader direct op de accu aansluiten, wel even het manual raadplegen welke uitgang voor welke accu is.

Voor de rest:
Laadstroomverdeler, diodebrug of wat dan ook is voor laden vanuit de motorgenerator, staat los van het circuit van de 230V lader

[BvG]

Aan allen,

Dank voor de reacties, allemaal hetzelfde idee, ik ga de Waeco (ik heb de handleiding voor me) rechtstreeks op de accu’s aansluiten, zo aangever als laatste in het circuit (vanaf de dynamo gerekend). In inderdaad heeft hij meerdere aansluitingen (3, in mijn geval)..

Nogmaals dank, en vriendelijke groet,

Bert

[R.C.Grootveld]

In inderdaad heeft hij meerdere aansluitingen (3, in mijn geval)

Dan is de kans 99%, dat er één speciaal voor de startaccu is; dus even opletten dat je de juiste accu op de juiste uitgang aansluit.

[BvG]

Gezien Rob, inderdaad 1 voor de start accu, en 2 aansluitingen voor de (semi-tractie) accu’s.
Overigens kan ik er daarvan mooi één voor de accu van de Minn Kota E-buitenboordmotor gebruiken, anders zou deze toch maar ongebruikt blijven..

Bedankt weer.

Gr, Bert

[R.C.Grootveld]

Wel even in de gaten houden of de karakteristieken overeenkomen resp. of je die per uitgang in kunt stellen.

[BvG]

Hallo Rob,

Ik heb model Waeco 925-012TC, welke 3 uitgangen heeft. Volgens de handleiding is deze bedoeld voor voedingsaccu’s en/of startaccu’s, types lood-, gel- AGM- en onderhoudsvrije accu’s.

Een klem voor de startaccu, en 2 klemmen voor de voedingsaccu’s. Mijn beide voedingsaccu’s zijn semi-tractie (één voor de accessoires aan boord, en één voor de elektromotor van het bijbootje.

Alle 3 accu’s zijn lood-accu’s, en kunnen met dezelfde 13,8V geladen worden, lijkt me. Is dit wat je bedoelt met de karakteristieken per uitgang?
Ik denk dat ik goed zit, met dezelfde 3 types accu (3x loodaccu).

Mocht het anders zijn, of je bedoelt het anders, dan hoor ik het graag.

Vriendelijke groet,

Bert

[R.C.Grootveld]

Daar doelde ik inderdaad op, maar dat lijkt dus afgedekt te zijn.