Lineaire actuator

[broekie]

Voor het hefbed heb ik een lineaire actuator 24 Volt gekocht.
Deze gaat de klep met daarop matras enz. omhoog en omlaag bewegen.
De maximale kracht is 600 KG.
Ik wil deze aansturen met een H-brug schakelaar om de 24 V motor links- of rechtsom te laten draaien.

Maar ik denk dat er toch wel wat ampères gaat lopen bij de benodigde kracht. Of valt dat mee?

Mijn vraag aan de elektro techneuten:
Een (zware) H- brug schakelaar nemen of een omkeer relais en een lichte schakelaar.
Accu's staan bijna naast de actuator.

[heuvels]

Wat staat er in de specs van het ding?? Zal best in staan hoeveel amperes hij aankan. Heb je ook nodig om de juiste zekering te kiezen.

[varg]

Ik zie een 4000N actuator 24V staan die max 3 Amp gebruikt. https://pdl.designspark.com/api/v1/manu ... 63da/1.pdf
dus.....ik zou er geen relais voor gebruiken...maar wie ben ik Arnold

[broekie]

Ik moet hem nog ontvangen, ken de specs niet. (2e handsje)
Ik denk ook dat ze niet echt veel A trekken als ik dit zie.
Kracht zal uit de spindel overbrenging komen.

Welke schakelaar zouden jullie nemen?

[Yep]

4000N is ca. 400 kg.
Is het bed 600 kg. totaal met zeg ruim 300 kg te heffen gewicht aan de kant waar de actuator komt?
Of komen er 2 stuks?

[broekie]

Nee, het bed is geen 600 kg. Misschien 50 - 75 kg.
Een plaat van 1,00 x 1,2 meter hechthout 20 mm, met daarop een matras en dekbed.
Het bed zelf is 2,00 x 1,5 mtr. ovaal, het deel, de klep van de sokkel komt omhoog met matras. Dat is opbergruimte.
Maar omdat ik een moment moet creëren om de opening te vergroten t.o.v. de slag van de spindel, ga ik de 600 kg effectief niet meer halen.
Maar nog steeds genoeg kracht hoop ik om de klep makkelijk te openen.

[jkb]

Met een actuator heb ik mijn mast elektrisch bedienbaar gemaakt. Je moet het zien als de standaard bij auto's meegeleverde krik. Het is een spindel met vrij fijne schroefdraad zodat met weinig kracht toch een auto kan worden opgetild. Meestal hoort er een bedieningskastje (controller) bij. Heb je dat niet en werk je met een schakelaar (dubbelpolig wissel) die omhoog en omlaag "ompoolt" , terwijl de actuator niet automatisch afslaat dan moet je op tijd stoppen met de bediening. Want de actuator drukt door of gaat veel stroom trekken omdat deze niet verder kan. Daarom heb ik bij mij (24V) er een zekerheid van 3 A tussen zitten. Die slaat dan door.
Mijn schakelaar kocht ik bij Conrad art nr 701300 en beschermkap art nr 704885.
Eventueel heb ik nog een actuator uit een staop stoel voor je met voeding en controller en bedienunit.
Mvg Jan

[broekie]

Dank je Jan. Ik begrijp de uitleg.
De actuator die ik heb overgenomen heeft wel eindschakelaars is mij vertelt.
Een systeem uit een sta-op stoel is ook prima, maar ik ben al voorzien nu.
Mocht het niet lukken houd ik me aanbevolen.
Als er een ander forumlid interesse heeft, ook prima.

Ik ga de schakelaar even nakijken.
Zal na montage foto's plaatsen.

[Pettevlet]

/...
Eventueel heb ik nog een actuator uit een staop stoel voor je met voeding en controller en bedienunit.
Mvg Jan

Ik heb misschien wel interesse. Ik zit er ook over te denken om mijn mastje elektrisch klapbaar te maken.
Je hebt een pb

Karel

[Beemer]

Hoi Hans,

Schip bijna klaar? Vaarseizoen nadert snel!
Wat betreft je schakelaars voor actuators (en lieren, trusters, pompen) is uiteraard het amperage wat er onder belasting wordt afgenomen van cruciaal belang (even de amperetang hanteren) én of er eindstops aanwezig zijn.

Indien geen eindstops aanwezig zijn dan m.i. nooit kiezen voor een ‘houdschakeling’, dat gaat eens verkeerd. Dan beter kiezen voor een drukknop en ‘drukknop vasthouden’ tot handeling klaar is.
Indien wel eindstops aanwezig dan is het ideaal/gemakkelijk om na 1x kortstondig indrukken de actuator te activeren en alleen nog maar te wachten tot actuator zijn ding heeft gedaan.

Actuaters van de 5 amp. kunnen veelal nog wel met eenvoudige, leuke elektronische ‘houdschakenlingen’ (intern uitgerust met 2 lichte relais & AB) worden bediend. Boven de 5 amp is een apart zwaarder omkeerrelais veelal nodig.

Mijn situatie aan boord o.a.:
Boeg- en hekschroef met elk een zwaar Albright omkeerrelais & Alie-AB’s;
Ankerlier met een licht Albright relais & Alie-AB
Tenderlier met intern relaiskast & Alie-AB;
Instrumentenmast met actuator en houdschakeling & Alie-AB.
Alles werkt al jaren feilloos.

Voor jouw actuator is waarschijnlijk een lichte ’houdschakelingen’ (intern uitgerust met 2 lichte relais & AB) voldoende. Ik denk dat ik nog wel wat heb liggen.

Groet, Cees