Honda bf75l 7,5 pk 4 takt probleem...

[timotje231]

Bericht door timotje231 » ma 26 aug 2013, 11:14

Hallo,
Ik heb nu ongeveer 3 maanden geleden een honda bf75l 7,5 pk 4 takt uit 1981 die goed loopt en goed, maar 2 wekene geleden had ik pech ineens, ik ging naar mijn boot, hij starte goed, liep goed stationair, sloeg ook niet over, toen was ik 10 minuten aan het varen, en toen ging hij ineens stotteren, en leek ineens helemaal geen power te hebben, en toen sloeg ie af, en toen sloeg hij niet meer aan, toen ben ik even naar de kant gevaren, en had ik even het schroefje los gedraait bij me carburateur dat alle benzine eruit gaat, toen had ik de stationairschroef even bijgesteld, en daarna starte hij weer in 3 trekken, en toen nog even goed afgesteld dat hij goed reageerd op gas, toen heb ik gewoon weer 2 weken lang perfect gevaren, maar gister ging ik ook weer varen, liep ook weer goed in het begin, maar toen ik 200 meter ging varen, viel hij ook weer uit, en kreeg ik hem ook niet aan de gang.

Hoe kan dit gebeuren terwijl hij altijd goed liep en in het begin ook? en wat kan ik er tegen doen?

Gr Timo

[henkvd]

Bericht door henkvd » ma 26 aug 2013, 12:10

Af en toe klachten zijn lastig van een afstand te beoordelen, het kan zo maar de vlotternaald zijn die blijft plakken, meestal krijg je die dan weer los door de krnijpbal te gebruiken.

[timotje231]

Bericht door timotje231 » ma 26 aug 2013, 13:31

Knijpbal heb ik ook al geprobeert, maar dat helpt ook niet.
Maar is dit gewoon een ouderdomsklacht, of zou het na een tijdje steeds erger kunnen worden?, om bij de vorige eigenaar deed hij het altijd zonder dit probleem, en nu is het ineens 2x gebeurt in 2 weken?

[timotje231]

Bericht door timotje231 » do 29 aug 2013, 18:35

Vandaag ben ik weer even naar mijn boot gegaan, ik heb hem proberen te starten, lukte na 4x trekken met een beetje hulp van startspray in de luchtinlaat, en toen liep hij weer heel mooi stationair en reageerde ook goed op het gas, maar ik zag wel wat vreemd wat misschien een probleem zou kunnen zijn, als de motor liep, en de tank gewoon aangesloten was, zag ik dat hij een beetje benzine lekte bij de aansluiting van de benzine connector, ook als ik in de pomp druk die bij de slang zit, zit ik dat bij het begin van de benzine kabel in de motor er water uitspuit, niet dat daar een gaatje in zit, maar lijkt net dat er teveel benzine in 1 keer ingaat, en er dus uitlekt door de druk. Ook gaat me connector er heel moeilijk op. Wat ik ook raar vond, als ik mijn tank eraf hield, en dus alleen op de benzine van mijn vlotterbak liet lopen, zag ik dat er benzine uit het gedeelte kwam waar mijn connector op moet, niet een druppeltje, maar het was best veel.

Heeft iemand een verklaring voor deze dingen, of is dit normaal?

[henkvd]

Bericht door henkvd » do 29 aug 2013, 20:31

Benzine connector aan de motor vervangen, dit moet gewoon vloeistof dicht zijn, een goede aansluiting is dat ook, met een beetje pech beide aansluitingen vervangen.

[timotje231]

Bericht door timotje231 » vr 30 aug 2013, 06:16

henkvd schreef:
Benzine connector aan de motor vervangen, dit moet gewoon vloeistof dicht zijn, een goede aansluiting is dat ook, met een beetje pech beide aansluitingen vervangen.

En waar kan ik die aansluiting van de motor kopen?, ik heb ze nergens gezien..

[henkvd]

Bericht door henkvd » vr 30 aug 2013, 08:51

Bij een Honda dealer zeker verkrijgbaar.

[.....]

Bericht door Jos » zo 01 sep 2013, 13:52

Hallo, ik heb ook vaak problemen met de benzineslang connector gehad.
Heb al meerder malen een nieuwe O-ring in de connector geprutst maar na
een tijdje steeds weer lekkage nieuwe connectors zijn flink duur (vooral via Honda dealers)
Ik heb nu aan de buitenkant van de aanzuignippel op de motor een stukje plasticslang geschoven
(buitenmaat ongeveer 8 mm. past precies om de nippel heen) de lengte is ongeveer 3 mm.
dit vult precies het gedeelte tussen de nippel en het bevestigingsblokje van de nippel op.
De nippel moet ik nu flink aandrukken om hem vast te laten klikken maar geen lekkage meer
(ook wel zo gezond voor de vissen)
Slangetje eerst ruim afsnijden dan steeds iets afschuren op een bökje hout met schuurpapier
en passen tot het past, kost vrijwel niets en werkt bij mij 100%.
Groeten en succes, Jos.
Heb net nog even gekeken op de Duitse E-bay staat een nieuwe aansluitnippel voor € 4,99 + verzendkosten
Alleen het gedeelte wat aan de benzineslang zit dus, ik meende dat de honda dealer mij jaren terug
in die goeie oude gulden tijd wel 50 gulden!! vroeg voor zo´n simpel nippeltje (in geen 50 jaar dus)

[timotje231]

Bericht door timotje231 » zo 01 sep 2013, 16:08

Jos schreef:
Hallo, ik heb ook vaak problemen met de benzineslang connector gehad.
Heb al meerder malen een nieuwe O-ring in de connector geprutst maar na
een tijdje steeds weer lekkage nieuwe connectors zijn flink duur (vooral via Honda dealers)
Ik heb nu aan de buitenkant van de aanzuignippel op de motor een stukje plasticslang geschoven
(buitenmaat ongeveer 8 mm. past precies om de nippel heen) de lengte is ongeveer 3 mm.
dit vult precies het gedeelte tussen de nippel en het bevestigingsblokje van de nippel op.
De nippel moet ik nu flink aandrukken om hem vast te laten klikken maar geen lekkage meer
(ook wel zo gezond voor de vissen)
Slangetje eerst ruim afsnijden dan steeds iets afschuren op een bökje hout met schuurpapier
en passen tot het past, kost vrijwel niets en werkt bij mij 100%.
Groeten en succes, Jos.
Heb net nog even gekeken op de Duitse E-bay staat een nieuwe aansluitnippel voor € 4,99 + verzendkosten
Alleen het gedeelte wat aan de benzineslang zit dus, ik meende dat de honda dealer mij jaren terug
in die goeie oude gulden tijd wel 50 gulden!! vroeg voor zo´n simpel nippeltje (in geen 50 jaar dus)

Ik heb gister weer even gevaren, en ik zag dat ik het probleem niet meer had met het lekken, alleen als ik hard pomp, maar als ik heel rustig pomp, dan stroomt het er niet uit, wat vreemd is, en tijdens het varen heb ik het probleem helemaal niet, maar nu heb ik een probleem tijdens het varen, als ik bv volgas ga, dan gaat hij ineens stotteren, en valt ie weer uit, dan schroef ik even de overloopsschroefje eruit dat alle benzine eruit gaat, en dan doet ie het weer. Zelf leek het mij een verstopte sproeier, maar weet het niet zeker..

Maar die trucje van jou zal ik wel eens even proberen!

Gr Timo

[.....]

Bericht door Jos » zo 01 sep 2013, 16:43

Bij het varen zuigt de motor de benzine uit de tank (met het pompje achter op het kleppendeksel)
dus misschien zie je dan geen lekkage maar zuigt hij valse lucht aan in plaats van benzine.