Wie heeft ervaring met deze koelade.

[chaea]

Voor mijn project bekijk ik alle opties, aangezien het voor mij vooral een weekender/ loner/ dag weg met vrienden zal zijn, heb ik niet perse een grote koelkast nodig.
Vooral niet omdat ik een koelcompartiment ga inbouwen die dranken 2 dagen koel kan houden in het achterdek.
Koelade zal vooral boter kaas en eiren koel moeten houden

Zijn er ervaringen hier?


https://www.nauticgear.nl/bootaccessoir ... aWEALw_wcB

[Navigo]

HH,

Ja ik(wij), doet wat ie moet doen.

Voelt wel in tegenstelling tot de duurdere varianten wat plastic-achtig aan. Er is minder aandacht (bespaart op) besteedt aan schuifsysteem of handgreep.
Heeft nu probleemloos 6 wkn gedraaid, relatief stil en verbruik binnen de specs.

Ik zou zelf wel voor het iets duurdere broertje gaan, de CN Comfort koellade type DM30 met verplaatsbare compressor (max 1.4 meter). Minder inbouwdiepte nodig en je kunt je compressor op een mogelijk beter geventileerde/ koelere plaats kwijt.

Navigo

[chaea]

Top, bedankt voor je feedback

[heuvels]

Als je googled naar vrachtwagen koellade vind je ook veel keus.

[chaea]

HH,

Ja ik(wij), doet wat ie moet doen.

Voelt wel in tegenstelling tot de duurdere varianten wat plastic-achtig aan. Er is minder aandacht (bespaart op) besteedt aan schuifsysteem of handgreep.
Heeft nu probleemloos 6 wkn gedraaid, relatief stil en verbruik binnen de specs.

Ik zou zelf wel voor het iets duurdere broertje gaan, de CN Comfort koellade type DM30 met verplaatsbare compressor (max 1.4 meter). Minder inbouwdiepte nodig en je kunt je compressor op een mogelijk beter geventileerde/ koelere plaats kwijt.

Navigo

Ik ga idd voor de optie met verplaatsbare compressor, dan weet ik zeker dat hij past op de plaats die ik in gedachte heb.

Heb jij het extra ombouwframe er ook bij?
Of is deze overbodig?

Edit; hoe ik het zie zijn het slechts 4 stukjes hoekprofiel ter omlijsting, dat fabriceer ik zelf wel indien nodig.

[chaea]

Update slash gebruikersreview.

Ik heb de DM30 gekozen vanwege de losse compressor en beloofde 1,40 extra ruimte.
Dit is dus nonsense, de compressor zit gewoon vast geleverd en er zijn behoorlijkehandelingen nodig om deze los te krijgen om te verplaatsen.
De beloofde 1,40 is ook een fabel, de koperen koelleiding heeft welliswaar deze lengte maar de elektra niet meer dan 30 cm, je kan de compressor bovenop of op de zijkant plaatsen. Denk erom dat je dit zeer voorzichtig doet, de leiding is flinterdun en bij mij een kleine breuk en weg koudemiddel.( volgens opgave 1234yf maar het is een LG compressor waar ook 143a in kan)
Inmiddels gerepareerd en dikkere leiding gebruikt ipv dat hele fragiele.

Werking van het ding is goed, heb hem tot -16 gebracht zonder problemen, maar zo koud hoeft het bier niet.
Erg zuinig en stil.
Dus verder een prima ding, maar dat met die losse compressor is onzin. ( heb ook het verschil teruggekregen mbt d 30 en dm30)

[Renegade]

Denk erom dat je dit zeer voorzichtig doet, de leiding is flinterdun en bij mij een kleine breuk en weg koudemiddel.( volgens opgave 1234yf maar het is een LG compressor waar ook 143a in kan)
Inmiddels gerepareerd en dikkere leiding gebruikt ipv dat hele fragiele.

Kan je zo'n ding dan naderhand gewoon weer vullen en afpersen?
Of moet er een extra vulventiel aangemaakt worden. ( soortgelijk aan een airco)

[chaea]

Nee, ik heb gewoon geluk met mijn vakgebied. ( daarom mijn stille verwijzing)

[Wolf1]

Nee, ik heb gewoon geluk met mijn vakgebied. ( daarom mijn stille verwijzing)

Chaea, een antwoord waar ik niets mee kan, was ook wel benieuwd naar de vraag van :

Moet er een extra vulventiel aangemaakt worden. ( soortgelijk aan een airco)

En zo ja, waar te koop ?

[Renegade]

En zo ja, waar te koop ?

Is dat relevant dan?

De vraag was gesteld aan @chaea ,en het antwoord was nee.
Hoe hij het systeem dan weer vult en afperst weet ik niet.
Als het zijn vakgebied is ,zal hij vast wel STEK-gecertificeerd zijn neem ik aan.