victron

brandstof pomp filter tank ontluchten dynamo smeerolie druk meter

Re: victron

Berichtdoor grotebeer » 05 Mei 2015, 19:22

@Aquanaut dank voor de de duidelijke reacties. Ik neem aan dat je bedoelt met sens,
de temperatuur sensor kit ,die gemonteerd moet zijn op de min van het batterijsysteem.
In mijn situatie zit deze sensor kit op de min van de eerste serviceaccu.Is dat juist?
Nog even een ander vraag: afgelopen winter heb ik 2 zonnepanelen van 120 watt gemonteerd.
Moet zowel de min als de plus op de eerste service accu of de plus op de eerste service accu en
de min op de tweede serviceaccu ? Het laatste is bij mij het geval.
groet leun
grotebeer
 
Berichten: 37
Geregistreerd: 29 Apr 2015, 19:46
ligplaats:
info:

Re: victron

Berichtdoor aquanaut » 06 Mei 2015, 14:14

Beste Leun,

Je temperatuursensor zit in pricipe prima.
Het maakkt niet uit of je hem aan de plus of min of accubak hangt.
De behuizing van de sensor (kabeloog) is potentiaalvrij.
Alleen de weking van deze sensor veroorzaakt waarschijnlijk wel de bulkprotection.
Mijn advies is dan ook het afkoppelen van deze sensor. (Gewoon losnemen in de unit is genoeg)
10 tegen 1 dat de bulkprotection dan wegblijft.
De zonnepanelen moeten inderdaad zo aangesloten zijn dat de plus op ene en min op de andere accu zit.
Dit geldt overigens ook voor de aansluitingen van de Multi.
Groet Aquanaut
Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden helaas wel!
Gebruikers-avatar
aquanaut
 
Berichten: 2590
Geregistreerd: 04 Jan 2012, 19:46
ligplaats: box E16
info: Scheepsbouwers vlet 10,50 x 4,00m

Re: victron

Berichtdoor grotebeer » 06 Mei 2015, 18:42

@Aquanaut ik ben een tevreden mens, mede door jouw antwoorden.Op naar
een mooi vaarseizoen,uiteraard voor iedereen.
groet leun
grotebeer
 
Berichten: 37
Geregistreerd: 29 Apr 2015, 19:46
ligplaats:
info:

Re: victron

Berichtdoor elrenegado » 07 Mei 2015, 08:00

nu heb ik ook een temp sensor aan mijn victron hangen,
en ik krijg never nooit een bulk protection.

persoonlijk zou ik hem dan ook niet zomaar los laten,
ik zou een nieuwe monteren, en/of de temperatuur van de accupool meten op het moment dat die bulk protect gaat branden.
Zonder temp sensor is er geen beveiliging tot overhitting van je accuset meer toch ?
----------------
Groet, Steve
----------------
Gebruikers-avatar
elrenegado
 
Berichten: 2000
Geregistreerd: 14 Dec 2013, 11:36
Woonplaats: NL
ligplaats: NL
info: Neth Ship 61ft
2x MTU 12v183 a 409pk

Re: victron

Berichtdoor aquanaut » 07 Mei 2015, 11:21

Je temperatuur sensor beveiligd helemaal niets.
Ook het feit dat jouw set wel de abs spanning bereikt heeft niets te maken met Leun zijn opstelling.
Ik ga er tenminste van uit dat jij een andere Multi hebt en andere accu's.
De temperatuursensor werkt of niet, als hij niet werkt geeft de multi dit aan met een foutcode.
Probeer ook nooit om de sensor ohms door te meten, dan loop je de kans de sensor onherstelbaar te beschadigen.
Wat doet de sensor dan wel, hij verhoogd de abs spanning waardoor er effectiever geladen kan worden.
Deze verhoogde spanning veroorzaakt wel meer warmte ontwikkeling.
Zodra dit door de temperatuursensor opgemerkt wordt wordt de spanning weer verlaagd.
Juist het (verkeerd) aansluiten van de sensor zorgt dus voor droogkook gevaar en niet het weglaten ervan!

Aquanaut
Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden helaas wel!
Gebruikers-avatar
aquanaut
 
Berichten: 2590
Geregistreerd: 04 Jan 2012, 19:46
ligplaats: box E16
info: Scheepsbouwers vlet 10,50 x 4,00m

Re: victron

Berichtdoor elrenegado » 07 Mei 2015, 12:38

hoe kan je die sensor nou verkeerd aansluiten ?
----------------
Groet, Steve
----------------
Gebruikers-avatar
elrenegado
 
Berichten: 2000
Geregistreerd: 14 Dec 2013, 11:36
Woonplaats: NL
ligplaats: NL
info: Neth Ship 61ft
2x MTU 12v183 a 409pk

Re: victron

Berichtdoor aquanaut » 07 Mei 2015, 14:13

Het verkeerd zit hem hier vooral in het verkeerd plaatsen van de sensor.
Had van het voorjaar een meneer met een camper aan de zaak.
Accu's kapot en temperatuursensor keurig buiten onder het chassis gemonteerd.......
De installateur had hem uitgelegd dat zijn accu's binnen erg warm stonden en dat de lader buitentemperatuur compensatie had om goed te kunnen laden.......

Je wilt niet weten wat je allemaal verkeerd kunt doen!
Aquanaut
Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden helaas wel!
Gebruikers-avatar
aquanaut
 
Berichten: 2590
Geregistreerd: 04 Jan 2012, 19:46
ligplaats: box E16
info: Scheepsbouwers vlet 10,50 x 4,00m

Re: victron

Berichtdoor grotebeer » 07 Mei 2015, 21:05

@Aquanaut ik heb de sensor kit losgehaald van de
BMV unit. Wat mij opviel ,dat die hele lange kabel opgerold is met
een tie wrap.Kan dit ook nog invloed hebben? Wanneer ik de
walstroombegrenzer in een of andere haven wel op bv. 16 amp. af
kan regelen, moet of kan ik dan de sensor kit weer aansluiten?
groet leun
grotebeer
 
Berichten: 37
Geregistreerd: 29 Apr 2015, 19:46
ligplaats:
info:

Re: victron

Berichtdoor elrenegado » 08 Mei 2015, 08:11

aquanaut schreef:De installateur had hem uitgelegd dat zijn accu's binnen erg warm stonden en dat de lader buitentemperatuur compensatie had om goed te kunnen laden.......


whahahahaha.... meen je.
die installateur mag naar de schoolbanken terug... wat een ei.



@grotebeer,
welke lange kabel bedoel je, van de BMV of van de temp sensor ?

Bij mij hangt die van de BMW ook op een rolletje, die van de temp sensor ook trouwens een paar slagen.
----------------
Groet, Steve
----------------
Gebruikers-avatar
elrenegado
 
Berichten: 2000
Geregistreerd: 14 Dec 2013, 11:36
Woonplaats: NL
ligplaats: NL
info: Neth Ship 61ft
2x MTU 12v183 a 409pk

Re: victron

Berichtdoor aquanaut » 08 Mei 2015, 08:18

Hallo Leun,
Ik neem aan dat je bedoelt dat je de temperatuursensor van de Multi hebt losgenomen......op de BMV zit geen temp sensor (iig dit type )
Het oprollen van de temp sensor heeft geen invloed op de werking van de sensor.
@elrenegado ook het oprollen van de BMV kabel heeft ook geen invloed op de werking van de BMV.
Groet Aquanaut
Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden helaas wel!
Gebruikers-avatar
aquanaut
 
Berichten: 2590
Geregistreerd: 04 Jan 2012, 19:46
ligplaats: box E16
info: Scheepsbouwers vlet 10,50 x 4,00m

VorigeVolgende

Terug naar Voortstuwingstechniek Diesel inboard

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers