Accus bijladen gedurende de winter

[elrenegado]

Berichtdoor elrenegado » ma 07 okt 2013, 11:11

Ik vraag met het volgende af.

Ik heb 3 accu banken,
1 = 2x 80a (start)
2 = 2x 140a (verbruikers)
3= 1x 100a (koelkast)

Alle 3 de banken worden normaal geladen door de dynamo dmv een Argo 2003-FET 3 200A laadstroomverdeler.

Nu wil ik tijdens de winter de accu's laten staan,
zeker omdat ik de motor wekelijks even wil laten lopen.

Nu heb ik een profi accu druppel lader.
Deze wil ik af en toe er een dag aanhangen om de accu's in conditie te houden.

maar, moet ik de plus van de lader dan gewoon op de laad aansluiting van de argofet aansluiten en de laadstroomverdeler de accus laten laden ?
of gewoon steeds op een andere bank direct op de accu's aansluiten ?

[Klaver vier]

Bericht door De Stoere » ma 07 okt 2013, 15:47

Als je een echte druppellader heb kan je hem er gewoon oplaten staan.Wat ik je af zou raden is de motor wekelijks even te laten draaien,de motor komt dan namelijk nooit helemaal lekker op temperatuur.Beter is de motor een paar uur te laten draaien zodat hij echt door en door warm is ,dan de olie aftappen zodat de oude olie er niet de hele winter inzit ,nieuwe filters er in nieuw olie erin en lekker laten liggen de hele winter.Dan vaar je van het voorjaar weer probleemloos weg.Succes Gr René ( De Stoere).

[vodnik]

Bericht door vodnik » ma 07 okt 2013, 17:46

een profi accu druppel lader ken ik niet,wel een professionele lader die overgaat op druppelladen en dat doet die als de accu vol is.
Daaruit mag duidelijk zijn dat je de lader per accu moet aansluiten, anders krijgt de lader niet de juiste informatie van de accu dat die vol is.

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » ma 07 okt 2013, 19:44

Doe maar op de FET lader aansluiting dan hoef je zelf niet na te denken.

En de motor iedere keer warmdraaien moet je gewoon een half jaar vergeten (ofwel totdat je weer echt gaat varen).

[elrenegado]

Bericht door elrenegado » di 08 okt 2013, 08:41

Klopt.... het is een accu lader die overschakelt naar druppelladen cq ontladen indien een accu vol is.

Zou dit nadeling kunnen zijn wanneer ik de plus daarvan direct op dezelfde aansluiting zet van de argofet als de laadstroom kabel vanaf de dynamo ?
Of is het beter er dan een normale lader aan te hangen (omdat de argofet als het goed is alle 3 de banken ontsluit van laadstroom als deze vol zijn)

en/of zou ik de lader bv op een tijdklok kunnen zetten, zodat die wekelijks een uur of 4 a 6 aangaat ?

[Wim Niessen]

Bericht door Wim Niessen » di 08 okt 2013, 11:35

Ben een redelijke leek maar je probleem begrijp ik echt niet.
Je hebt een goede lader en een FET.
Dan is het toch simpel: sluit de hele boel goed aan, spanning er op en gewoon continue aan laten staan.

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » di 08 okt 2013, 19:20

juist..

[Klaver vier]

Bericht door De Stoere » di 08 okt 2013, 19:34

Zij ik meteen al Gr René ( De Stoere).

[elrenegado]

Bericht door elrenegado » di 29 okt 2013, 10:05

sorry, maar even voor de duidelijkheid....

De plus van de acculader (inmiddels vervangen voor een ctek marine versie omdat de vorige stuk bleek) gaat dus gewoon op de laadstroom punt van de FET, waar ook de dynamo draad op zit ?

[laserdevil]

Bericht door Laserdevil. » di 29 okt 2013, 19:40

Hèèl kort:
Ja.